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Véhicules joyeux

Les véhicules utilitaires ont souvent une apparence plutôt neutre et professionnelle, mais à l’IAA Transportation – un salon professionnel à Hanovre pour le secteur européen du transport – nous avons rencontré deux véhicules qui nous ont immédiatement fait plaisir : le XBus et l’Evetta. Les deux véhicules proviennent de la société allemande ElectricBrands et feront leur entrée sur le marché néerlandais en 2023.

Modulaire

Le Xbus ressemble un peu aux Volkswagen T2 et T3, mais il est ultra-moderne. Non seulement il est entièrement électrique, mais il est également modulaire. C’est-à-dire que vous pouvez le personnaliser entièrement à votre goût. Non seulement lors de l’assemblage sur le site web, mais aussi lorsqu’il arrive à votre porte. Au moins, vous devez ensuite vous rendre chez le concessionnaire et là, vous pouvez le transformer en cabriolet, en véhicule tout-terrain, en wagon, en break, en pick-up, en fourgon ou en camping-car.

Joli et vert

Le XBus est agréable et compact, ce qui le rend idéal pour les livreurs de colis en ville. Il peut transporter jusqu’à 750 kg. Sans batterie, le fourgon lui-même ne pèse qu’environ 450 à 600 kg, ce qui est extrêmement léger. En effet, le XBus est fabriqué à partir de matériaux légers tels que les fibres naturelles, les composites, l’aluminium, l’acier, le bois et les plastiques recyclables. Le bus est donc agréable et écologique, car il est recyclable à 98-99 %. En conséquence, selon la marque, il est plus « vert » après seulement 10 000 km qu’un bus similaire à essence ou diesel. Une voiture électrique classique n’est viable qu’après environ 40 000 kilomètres, selon XBus. Les films solaires installés sur le toit renforcent le caractère durable de ce joyeux bus et lui permettent de parcourir quelques kilomètres « gratuits ».

Puissance

Comme le Lightyear 0 des Pays-Bas, le XBus a un moteur électrique intégré dans chaque roue. Par conséquent, il y a quatre roues motrices. On ne sait pas combien de chevaux les moteurs produisent ensemble, mais chaque moteur individuel a un couple maximal d’environ 300 Nm. Le couple total s’élève donc à un solide 1 200 Nm. La vitesse de pointe est bien connue : 100 km/h. La batterie a une capacité maximale de 45 kWh et offre une autonomie d’environ 200 kilomètres.

Evetta

Sur le stand d’ElectricBrands, nous avons également découvert l’Evetta. Une sorte de réincarnation moderne de l’Isetta, l’emblématique « voiture-bulle » des années 1950. Comme l’original, toute la façade de l’Evetta sert de porte d’entrée. L’entraînement est, bien sûr, électrique. Avec une batterie pleine, une autonomie de 240 kilomètres devrait être possible. La vitesse maximale est de 90 km/h, il faut donc un permis B pour la conduire. Ce véhicule convient également aux livreurs de colis, puisqu’il existe une variante Cargo. Dans la vidéo, nous vous en disons plus sur ces deux superbes voitures de fonction.