VIDÉO : La Hyundai Ioniq 5 N a un « son de moteur » unique
Nous savions déjà que la Hyundai Ioniq 5 N serait un spectacle. La voiture électrique à hayon partage sa technologie avec la Kia EV6 GT, développe une puissance de près de 600 ch et dispose même d’un véritable mode « drift » ! La nouvelle vidéo teaser de Hyundai montre pour la première fois que les Coréens donnent à la Ioniq 5 N son propre son de moteur. En ce qui concerne le son, il ressemble de loin à celui d’un moteur à combustion interne, mais il est entrecoupé du bourdonnement typique d’une voiture électrique.
Dans la vidéo, on peut voir la Ioniq 5 N dans les rues de Séoul et sur l’emblématique circuit du Nürburgring. Ce dernier point n’est pas surprenant, car la division N de Hyundai dispose de son propre centre de développement à proximité. Les petits autocollants du Nürburgring apposés sur les vitres arrière de la Ioniq 5 N indiquent déjà que la voiture a parcouru les kilomètres d’essai nécessaires. Le plaisir de conduire est donc une priorité pour Hyundai, ce qu’illustre bien la Ioniq 5 N à la dérive.
Bruit également lors du relâchement de l’accélérateur
La particularité de la bande sonore de la Ioniq 5 N est qu’elle reprend certaines caractéristiques d’un moteur à combustion interne. Par exemple, la vidéo montre que le moteur atteint le « limiteur de régime » et que la voiture semble faire des « bruits sourds » lorsqu’elle accélère. Tout cela entre guillemets, bien sûr, parce que tout cela est faux. Pourtant, les bruits artificiels peuvent effectivement ajouter au plaisir de conduire. Dans de nombreux moteurs à combustion interne modernes, les bruits d’échappement sont également déclenchés artificiellement.
Apparition Ioniq 5 N
Un lecteur d’AutoRAI, qui souhaite rester anonyme, a récemment aperçu la Ioniq 5 N près du Nürburgring. Les photos montrent clairement les modifications apportées à l’extérieur du véhicule électrique. Ainsi, la Ioniq 5 N reçoit un pare-chocs avant et arrière spécial, des ailes plus larges et un becquet de toit unique avec un troisième feu de freinage triangulaire. Au vu de tous les teasers, Hyundai ne devrait pas tarder à lever le rideau sur la Ioniq 5 N. En tout cas, nous sommes très curieux de cette bombe !
