Un regard unique sur la technologie : voici comment vous n’avez jamais vu une Mercedes-Benz EQC auparavant

Beaucoup de câblage

Il est étonnant de constater le nombre d’appareils électroniques et de câbles électriques que comporte une voiture entièrement électrique. Par rapport aux voitures traditionnelles à essence ou diesel, les voitures électriques contiennent un réseau complexe de systèmes électroniques et de câblages nécessaires pour soutenir le groupe motopropulseur électrique, les systèmes de gestion de la batterie et d’autres fonctions avancées. Pensez également aux systèmes d’aide à la conduite.

Système de gestion de la batterie

Un BEV est notamment équipé d’un système de gestion de la batterie (BMS). Ce système gère les processus de charge et de décharge de la batterie, surveille l’état de la batterie et garantit des performances et une durée de vie optimales. En outre, les moteurs électriques nécessitent des contrôleurs électroniques sophistiqués pour réguler avec précision la puissance et la vitesse. Cela implique également les systèmes nécessaires.

Kilomètres de câblage

Une voiture moderne contient jusqu’à plus de 1,5 kilomètre de câbles. Dans un modèle, c’est un peu moins, dans un autre un peu plus. Tout dépend des systèmes et des caractéristiques présents dans une voiture. Plus une voiture est équipée de technologies, plus elle devient complexe. Dans l’EQC, toute la technologie est soigneusement dissimulée pour que l’utilisateur final ne la remarque pas.

Technologie du câble de chargement

Dans ce modèle Mercedes-Benz ouvert, vous pouvez également voir clairement la technologie qui entre dans la composition d’un câble de recharge, la façon dont est construit le module d’airbag dans le volant et la quantité de câbles cachés sous les sièges. Dans ce modèle EQC, même les sièges ont été ouverts.