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Design Renault Captur 2024

Qu’est-ce qui caractérise le nouveau Renault Captur ? Tout d’abord, regardez la nouvelle façade. La nouvelle face avant a un aspect plus technologique. Le nouveau logo Nouvel’R se distingue, ainsi que le capot plus haut et plus plat. Pour le refroidissement du moteur, l’avant est doté de prises d’air horizontales, l’une au-dessus du splitter aérodynamique et l’autre dans le pare-chocs. Deux prises d’air situées de part et d’autre de l’avant, à côté des feux de jour, contribuent à l’aérodynamisme et au refroidissement des freins avant.

Nouvelle signature lumineuse

Les nouveaux phares sont dotés de la technologie Full LED de série sur tous les niveaux de finition. Comme sur la nouvelle Renault Clio, les feux diurnes à LED ont une forme en demi-diamant inspirée du logo de la marque. Les phares s’allument dans une nouvelle séquence d’accueil dès que le conducteur déverrouille les portes à distance. Les feux arrière sont désormais transparents, laissant apparaître leur intérieur.

Trois options selon la version

La version evolution est équipée d’enjoliveurs Flexwheel de 17 pouces (jantes en alliage de 17 pouces disponibles en option) avec des détails de finition en noir mat sur la partie inférieure de la carrosserie et le long de la ceinture de caisse, et des plaques de protection noires à l’avant et à l’arrière.

Le niveau de finition supérieur, techno, est doté de nouvelles jantes en alliage de 18 pouces et d’une finition en noir brillant sur la partie inférieure de la carrosserie et le long de la ceinture de caisse. La nouvelle version esprit Alpine est immédiatement reconnaissable avec ses logos noir glace, ses encadrements de fenêtres noir grand brillant, ses jantes de 19 pouces au design et à la taille spécifiques, son splitter aérodynamique et ses plaques de protection avant et arrière en finition gris schiste mat.

Carrosserie bicolore avec de nouvelles couleurs

Six couleurs de carrosserie sont disponibles : blanc nacré, gris cassiopée, noir étoilé, gris rafale, bleu iron et rouge flamme. La carrosserie bicolore, très appréciée, est proposée en option avec un choix de couleurs : gris highland, noir étoilé et grège perle pour le toit et les rétroviseurs extérieurs. Cette dernière couleur est une nouvelle couleur champagne, qui n’est d’ailleurs pas disponible pour l’esprit Alpine.

Une large gamme de nouveaux accessoires extérieurs

Le nouveau Renault Captur peut être personnalisé grâce à une large gamme d’accessoires disponibles sur commande ou en seconde monte, tels que des feux latéraux, des marchepieds, une barre de remorquage, un porte-vélos et des seuils de porte éclairés.

Le nouveau Renault Captur est équipé du système multimédia OpenR Link avec fonctions Google intégrées (selon la version). Il est doté d’une technologie de pointe grâce à Android Automotive 12 : une première mondiale dans le segment B.

Au centre de la console principale, le nouvel écran tactile vertical de 10,4 pouces (960 x 1 280 pixels) permet aux utilisateurs de profiter pleinement d’un contenu interactif exclusif, ainsi que d’une large gamme de services.

L’OpenR Link facilite tous les déplacements. Le système hautement connecté est facile à utiliser, aussi intuitif qu’un smartphone. En plus d’être entièrement personnalisable, l’interface est également compatible avec Android Auto et Apple CarPlay pour la connectivité (sans fil) des smartphones. Les services Google tels que Google Maps, Google Assistant et plus de 50 (selon le pays) applications Google Play sont accessibles par empreinte digitale, comme sur un smartphone.

Nouvelle sellerie et nouvelle édition esprit Alpine

L’ambiance intérieure est immédiatement moderne et accueillante grâce à une toute nouvelle sellerie. Le tissu gris et gris chiné de la version evolution reçoit des surpiqûres jaunes dans la version techno, avec un motif de diamant Renault (vue ¾) sur l’intérieur des joues latérales des sièges avant.

La nouvelle version esprit Alpine est dotée d’un tissu à texture grainée sur les sièges et les panneaux de porte et d’un insert bleu-gris sur le tableau de bord.

L’intérieur fait également de nombreux clins d’œil à la marque Alpine, symbole de l’élégance sportive à la française, avec le drapeau national sur le côté du siège, les ceintures de sécurité avec surpiqûres bleues, les pédales sport en aluminium, les rails d’embarquement marqués et un volant spécial.

Espace intérieur

L’espace aux genoux des passagers arrière reste l’un des meilleurs du marché avec 221 mm grâce à la banquette arrière qui peut reculer de plus de 16 cm. Cette caractéristique intelligente est devenue la marque de fabrique du Renault Captur. Cela permet aux utilisateurs de créer plus d’espace pour les bagages ou les passagers, selon les besoins. L’intérieur comprend un total de 24,7 litres d’espace de rangement, dont une boîte à gants de 7 litres et, selon la version, des pochettes pour cartes au dos des sièges avant.

Espace de chargement modulable

En termes de volume de coffre, le nouveau Renault Captur se place parmi les meilleurs du marché, avec un volume maximal de 616 litres lorsque les sièges arrière sont complètement avancés (soit un gain de 132 litres).

Le compartiment à bagages est modulable, la banquette arrière coulissant sur plus de 16 cm et un plancher amovible créant un espace plat. Lorsque les sièges arrière sont rabattus (60/40), la longueur du plancher de chargement est de 1,57 mètre.

Pas de cuir ni de chrome

Outre la limitation de l’utilisation du chrome, Renault remplace également le cuir par une sellerie à la texture grainée. Cela confirme l’engagement de Renault de n’utiliser aucun matériau d’origine animale d’ici à 2025.

Dans le nouveau Captur, toutes les selleries sont composées de tissus recyclés sélectionnés pour leur faible empreinte écologique, sans compromettre la qualité perçue, le toucher ou le confort. La sellerie de l’esprit Alpine contient plus de 26 % de tissus recyclés et recyclables grâce à l’utilisation de matériaux biosourcés, tels que les matériaux de sellerie grainés et le chanvre.

Une offre complète

Le nouveau Renault Captur est équipé de nouveaux écrans multimédia allant jusqu’à 10,25 pouces (24 x 9 cm) selon les versions. Cette taille est compatible avec l’option Navigation, qui offre un écran couleur orienté vers le conducteur sur le tableau de bord.

Pour un plaisir d’écoute optimal – selon la version – un système audio Harman Kardon est disponible avec neuf haut-parleurs (deux tweeters et deux woofers à l’avant et à l’arrière et un subwoofer dans le coffre). Le système offre une expérience sonore immersive et comprend cinq programmes créés spécialement pour Renault par Jean-Michel Jarre : Studio, Podcast, Concert, Immersion et Club.

L’intérieur est éclairé par un toit ouvrant en verre – une option à partir de la version techno. Pour le divertissement numérique à bord, les passagers avant ont accès à deux ports USB-C et à une prise 12 volts (également dans le coffre) de série. Selon la version, deux ports USB-C supplémentaires sont disponibles derrière l’accoudoir central arrière, ainsi qu’un chargeur à induction dans la console centrale. Cette dernière caractéristique est standard dans les modèles techno et esprit Alpine.

Intérieur

Les réglages MULTI-SENSE sont accessibles via l’écran central ou le bouton au volant. Les utilisateurs peuvent choisir entre quatre vues pour le tableau de bord numérique, cinq widgets (applications interactives ou vignettes), huit couleurs pour l’affichage du compteur de vitesse et 48 couleurs pour les bandes d’éclairage d’ambiance LED « Living Lights » sur les panneaux de porte.

Pour créer une atmosphère plus détendue, la couleur de l’éclairage est automatiquement ajustée toutes les demi-heures en fonction du cycle circadien (horloge biologique de 24 heures) et de l’heure de la journée (couleurs froides le jour, couleurs chaudes la nuit).

Moteurs Renault Captur

Le nouveau Renault Captur est disponible en quatre versions de moteur :

Essence :
– Moteur 1.0 TCe 90 trois cylindres turbocompressé de 66 kW (90 ch), 160 Nm de couple et boîte de vitesses manuelle à six rapports. Consommation de carburant : 5,8 – 5,9 l/100 km.

– Moteur quatre cylindres turbocompressé 1.3 TCe 160 avec technologie mild-hybrid 12V, 118 kW (160 ch), 270 Nm de couple et transmission automatique EDC. Consommation de carburant : 5,8 – 5,9 l/100 km.

GPL :
– Moteur turbo 1.0 TCe 100 à trois cylindres de 74 kW (100 ch), 160 Nm de couple (170 Nm avec le GPL) et boîte de vitesses manuelle à six rapports. Consommation de carburant : 6,0 – 6,1 l/100 km (essence) et 7,7 – 7,9 l/100 km (GPL).

E-Tech full hybrid :
– quatre cylindres de 1,6 litre avec boîte de vitesses intelligente à embrayage à crabot, 107 kW (145 ch) et 205 Nm de couple. Consommation de carburant : 4,7 – 4,9 l/100 km.

Suspension

Le nouveau Renault Captur est équipé d’une suspension avant MacPherson et d’un essieu arrière semi-rigide. Pour une tenue de route plus dynamique, les ingénieurs ont revu la géométrie de la suspension et les caractéristiques force-vitesse des amortisseurs, ainsi que le calibrage de la direction assistée. Les modèles mild hybrid 160 EDC et E-Tech full hybrid 145 ont reçu de tout nouveaux amortisseurs. Tous ces changements permettent de mieux contrôler les mouvements du corps, ce qui se traduit par des réactions plus rapides et un plaisir de conduite nettement accru.

Le Captur esprit Alpine est équipé de jantes spécifiques et de nouveaux pneus 19 pouces (Michelin 225/45 R19), disponibles pour la première fois sur le Captur.

Variante du moteur	1.0 TCE 90	1.0 TCE 100 LPG	hybride léger 160 EDC	E-Tech full hybrid 145
Carburant	Essence	Essence	Essence	Essence
Électrification	Non	Non	Mild hybrid 12 V moteur éteint à la vitesse de 20 km/h et moins	Hybride complet 245V
Déplacement (l) / (cm3)	1,0 / 999	1,0 / 999	1,3 / 1.330	1,6 / 1.598
Nombre de cylindres	3	3	4	4
Nombre de vannes	12	12	16	16
Couple [Nm/t .p.m.]	160 Nm à 2 750	160 Nm (essence) à 2 750 170 Nm (GPL) à 2 000	270 Nm à 1 750	145 Nm à 3 200 (moteur à essence) / 250 Nm (moteur à essence et électrique)
Alimentation en air	Turbo	Turbo	Turbo	Atmosphérique
CO2 g/km WLTP	131	119	133	105
0-100 km/h (s)	14	13	8,5	10
Consommation de carburant (l/100 km)	5,8 – 5,9	6,0 – 6,1 (essence) / 7,7 – 7,9 L (GPL)	5,8 – 5,9	4,7 – 4,9