L’histoire de la Volkswagen Arteon commence en 2008. La première Mercedes-Benz CLS de 2004 a lancé une nouvelle tendance : la berline aux allures de coupé. Volkswagen a pris ce niveau inférieur en 2008 avec l’introduction de la Passat CC. En effet : une berline aux lignes fluides de type coupé sur la base technique de la populaire Passat.
L’histoire de la Volkswagen Arteon commence en 2008. La première Mercedes-Benz CLS de 2004 a lancé une nouvelle tendance : la berline aux allures de coupé. Volkswagen a pris ce niveau inférieur en 2008 avec l’introduction de la Passat CC. En effet : une berline aux lignes fluides de type coupé sur la base technique de la populaire Passat.
lifting
Après la modernisation en profondeur de la Passat en 2010, il était temps de faire peau neuve pour la CC en 2012. La voiture a reçu un nouvel avant et un nouvel arrière pour correspondre au reste de la gamme Volkswagen. De plus, le nom du type a été raccourci à juste «CC», afin de créer plus de distance avec la Passat. Cependant, le CC n’a jamais réussi à atteindre les chiffres de vente attendus. Lorsque les ventes ont encore chuté, il était temps de faire quelque chose de différent, avec un nouveau modèle : l’Arteon.
en haut
L’Arteon est arrivée sur le marché en 2017. La voiture avait toujours une forme de carrosserie similaire, mais était désormais positionnée plus haut sur le marché, avec force comme un modèle au-dessus de la Passat. L’Arteon est le nouveau vaisseau amiral de la marque dans la gamme de modèles européens. Volkswagen semble sur la bonne voie avec l’Arteon : la voiture se vend nettement mieux que la CC. En 2020, l’Arteon fait peau neuve et un nouveau style de carrosserie fait son apparition : le Shooting Brake.
