La Série 5 est le modèle le plus ancien de la gamme BMW. La ligne de modèles date de 1972, lorsque la première génération (E12) a succédé aux modèles Neue Klasse. La Série 5 a également été le premier modèle à recevoir une désignation de série, la version supplémentaire (moteur) étant indiquée par trois chiffres. À partir de la deuxième génération, la voiture est également disponible en tant que M5 sportive et à partir de la troisième génération, la voiture peut également être commandée en tant que break (Touring). Après la Série 3, la Série 5 est le modèle le plus abouti de BMW.
La Série 5 est le modèle le plus ancien de la gamme BMW. La ligne de modèles date de 1972, lorsque la première génération (E12) a succédé aux modèles Neue Klasse. La Série 5 a également été le premier modèle à recevoir une désignation de série, la version supplémentaire (moteur) étant indiquée par trois chiffres. À partir de la deuxième génération, la voiture est également disponible en tant que M5 sportive et à partir de la troisième génération, la voiture peut également être commandée en tant que break (Touring). Après la Série 3, la Série 5 est le modèle le plus abouti de BMW.
changements
En 2009, la gamme Série 5 s’étoffe d’une autre carrosserie : la 5 GT, en full Gran Turismo. Cependant, pour le modèle actuel présenté en 2017, la version GT a été déplacée vers la Série 6. Les modèles qui relevaient auparavant de la Série 6 sont à leur tour déplacés vers la nouvelle Série 8.
Geste pratique
Nous arrivons maintenant à la génération actuelle introduite en 2017, qui n’est donc disponible qu’en version berline et Touring, comme par le passé. Une M5 est également présente, produisant cette fois pas moins de 600 ch. La nouvelle Série 5 regorge également de toutes sortes de nouvelles technologies. Le plus notable d’entre eux est peut-être qu’un certain nombre de fonctions multimédias peuvent être commandées au moyen de gestes. Aucun bouton ne doit être touché.