Repérée : une Toyota Corolla 1986
Ceux qui restent ordinaires assez longtemps deviennent naturellement extraordinaires. Il s’agit d’un slogan publicitaire bien connu, qui s’applique également à certaines voitures. La Toyota Corolla de la génération E80 était un modèle populaire et, dans les années 1980 et 1990, on rencontrait souvent cette voiture. Bien que la Corolla se soit distinguée par sa fiabilité, il s’agit pour le reste d’un modèle assez moyen et banal. Quelle différence avec l’année 2024. La Corolla E80 a pratiquement disparu de la circulation. Lorsque nous en avons retrouvé une après une longue période, elle a immédiatement attiré notre attention.
Le spécimen tacheté
Celle-ci, que nous avons trouvée dans un parc d’activités à Hoorn, est une Toyota Corolla 1.3 DX de 1986. Le propriétaire actuel le possède depuis 2016. D’après notre vérification de l’immatriculation, il ne s’agit que du deuxième propriétaire, car la personne qui a acheté la Corolla neuve l’a conduite pendant pas moins de 30 ans. De plus, nous avons immédiatement obtenu tous les détails. Pour le reste, il s’agit d’une Toyota Corolla ordinaire à tous points de vue. Il est d’autant plus agréable qu’il soit encore en train de rouler dans l’année 2024.
La Toyota Corolla E80
La Toyota Corolla E80 est la cinquième génération de cette populaire voiture de taille moyenne. Aujourd’hui, la gamme Corolla se compose de trois types de carrosserie (hatchback, break, berline), mais dans les années 1980, il existait une famille Corolla élargie. Outre les modèles à hayon à trois et cinq portes, il existait également une berline à quatre portes, une berline à cinq portes, un coupé à deux portes et un coupé à trois portes. La berline était également disponible avec deux lignes de toit différentes, soit au total pas moins de sept styles de carrosserie. Ou même neuf, puisque les versions break à trois et cinq portes de la génération précédente sont restées en production.
Conduite à l’avant et à l’arrière
En fait, la Toyota Corolla E80 reposait sur une nouvelle plate-forme technique, avec une traction avant. Cependant, les deux variantes de coupé reposaient sur une plate-forme différente, à propulsion arrière, toujours basée sur la Corolla E70 précédente. Les coupés sont donc mieux connus sous les codes de châssis AE85 et AE86. Ils ont également été positionnés comme des modèles plus ou moins autonomes sous les noms de Toyota Corolla Levin et Toyota Sprinter Trueno.
Moteurs Toyota Corolla E80
La plupart des Toyota Corolla E80 étaient équipées d’une nouvelle plate-forme à traction avant. Les moteurs à essence quatre cylindres de 1,3, 1,5 et 1,6 litre ont été repris de la génération précédente. La nouveauté est un moteur diesel de 1,8 litre. Les offres exactes varient d’un continent à l’autre et il serait un peu long de citer ici toutes les différences. Quoi qu’il en soit, l’une des deux berlines à quatre portes et le coupé à trois portes sont passés à côté de l’Europe. A l’exception de la GT semi-sportive, nous avons également dû renoncer aux versions sportives.
En 1985, la Corolla E80 subit un subtil lifting. Après environ 3,3 millions d’unités produites, une nouvelle génération de modèles a pris le relais en 1987.
