Renault Captur : une offre unique avec une bravade française
Une voiture avec suffisamment d’espace pour toute la famille, mais que vous pouvez aussi garer facilement dans les villes bondées. Elle offre le confort et la technologie d’une voiture de luxe plus coûteuse, mais reste abordable pour le grand public. Et qui peut rouler en mode entièrement électrique, mais qui permet aussi de parcourir de longues distances sans avoir à se recharger entre deux. N’est-ce pas ce que tout le monde veut ? Renault dispose d’une telle voiture, qui porte le nom de Captur E-Tech Plug-in Hybrid.
Il est assez difficile de mettre au point une voiture pouvant accueillir confortablement quatre ou cinq personnes, offrant un volume de coffre suffisant (536 litres) pour que nous puissions tous partir pour un long week-end et dotée d’un groupe motopropulseur hybride rechargeable (PHEV), sans que la voiture soit trop grande, trop lourde et trop chère. Renault a réussi à rassembler toutes ces caractéristiques, y compris un large éventail de technologies précieuses pour le confort, le multimédia et la sécurité, dans un SUV compact de « seulement » 4,22 mètres de long.
Le Renault Captur est l’un des rares véhicules de sa catégorie à être disponible en version hybride rechargeable. Mais surtout, le Renault Captur E-Tech Plug-in Hybrid est l’hybride rechargeable le moins cher que vous puissiez acheter aux Pays-Bas. Cela place le modèle dans une position unique sur le segment très concurrentiel des B-SUV.
L’avenir de la conduite automobile est électrique, mais il y a encore beaucoup à faire avant que nous conduisions tous des voitures électriques. Notamment en ce qui concerne les options de recharge, les temps de recharge et le caractère abordable des voitures électriques ayant une autonomie suffisante. Un hybride rechargeable est l’étape intermédiaire idéale.
Le Renault Captur E-Tech Plug-in Hybrid est équipé d’un moteur essence 1.6 et d’un moteur électrique. Avec une batterie entièrement chargée (que vous devez recharger à un point de charge), vous pouvez parcourir une distance de 47 à 49 kilomètres en mode entièrement électrique. C’est suffisant pour la plupart des automobilistes pour leurs déplacements quotidiens. En fait, les chiffres de CBS montrent que les Néerlandais conduisent en moyenne 36 kilomètres par jour, alors que nous ne parcourons en moyenne que 9,7 kilomètres par jour pour nous rendre au travail et en revenir.
Mais si vous voulez faire un voyage lointain avec le Renault Captur E-Tech Plug-in Hybrid, vous n’avez pas à vous soucier de l’autonomie restante et de trouver une borne de recharge pour recharger en route. Si la batterie se décharge, le système de propulsion passe automatiquement en mode hybride, le moteur à essence et le moteur électrique travaillant ensemble. Le Renault Captur E-Tech Plug-in Hybrid est donc idéal comme étape intermédiaire si vous souhaitez conduire de manière écologique, mais que vous n’êtes pas encore prêt pour une voiture entièrement électrique.
N’oubliez pas qu’un véhicule hybride rechargeable ne donne toute sa mesure que lorsque la batterie est rechargée aussi souvent que possible. Ce n’est qu’alors que vous roulerez le plus souvent en mode électrique et que vous économiserez le plus d’essence et d’émissions. Si la recharge régulière devient une histoire délicate, Renault propose également le Captur E-Tech Hybrid avec un groupe motopropulseur entièrement hybride qui est également très économe en carburant et partiellement électrique, mais vous n’avez pas à le recharger vous-même à une borne de recharge. Et pendant que nous parlons des options de moteur, le Renault Captur est également disponible avec un choix de trois moteurs à essence. Il y en a donc pour tous les goûts.