Conduite électrique

Quels sont les avantages et les inconvénients de la conduite électrique ?

mai 11, 2022

Avantages de la conduite électrique

De plus en plus de marques automobiles annoncent qu’elles cesseront définitivement d’utiliser des voitures diesel et essence vers la fin de cette décennie (2030). Ces marques ne vendront alors que des voitures électriques. Au cours de la prochaine décennie, il y aura également des pays où les voitures neuves à essence et diesel ne pourront même plus être vendues. Dans la perspective de ce grand changement, les conducteurs sont encouragés à passer à une voiture électrique maintenant avec l’aide de subventions et d’autres avantages financiers. Le fait que les voitures à carburant traditionnelles soient progressivement supprimées est lié au fait que les voitures électriques offrent toutes sortes d’avantages.

– Aucune émission pendant la conduite
Le principal avantage d’une voiture électrique est qu’elle ne consomme pas de carburant. Ainsi, aucun gaz d’échappement n’est libéré pendant la conduite. Une voiture électrique n’a même pas d’échappement.  Les voitures électriques doivent contribuer à grande échelle à la réduction des émissions de CO2 et à l’amélioration de la qualité de l’air, comme convenu dans l’accord sur le climat. Lisez tout sur les avantages environnementaux d’une voiture électrique ici .

– L’électricité est moins chère que le carburant
Avec une voiture électrique, vous payez moins de frais kilométriques, car l’électricité est beaucoup moins chère que l’essence et le diesel. Donnons une idée avec l’exemple de calcul ci-dessous.

– Réduction des coûts d’entretien
Une voiture électrique nécessite moins d’entretien. C’est principalement parce que la technologie d’entraînement d’une voiture électrique est beaucoup plus simple, avec beaucoup moins de pièces qui bougent et s’usent. Une voiture électrique n’a pratiquement pas de liquides pour lubrifier et refroidir les pièces. Et donc pas de liquides et de filtres qui doivent être remplacés au fil du temps. Les freins d’une voiture électrique s’usent également moins vite. Lisez tout sur l’entretien d’une voiture électrique ici .

– Avantages financiers
Pour encourager l’achat d’une voiture électrique, les particuliers, les loueurs et les entrepreneurs bénéficient de divers avantages fiscaux. Pensez, par exemple, à l’exonération de taxe de circulation et de BPM, à une faible majoration et à la déduction pour investissement environnemental. Les particuliers peuvent également demander une subvention pour l’achat d’une voiture particulière électrique. Les entrepreneurs peuvent demander une subvention pour une voiture de société électrique. Pour en savoir plus sur les avantages fiscaux et les programmes de subventions pour les voitures électriques, cliquez ici .

– Le moteur électrique a un rendement plus élevé
Un moteur électrique a un certain nombre de propriétés qui sont très utiles dans une voiture. Par exemple, un moteur électrique est beaucoup plus efficace grâce à un rendement d’environ 95 %. Cela signifie que presque toute l’énergie qui y entre est convertie en mouvement pour faire tourner les roues. Dans un moteur à combustion interne, environ un tiers de l’énergie est perdue en chaleur uniquement.

– Récupérer de l’énergie
Une autre propriété d’un moteur électrique est qu’il peut non seulement entraîner les roues, mais aussi générer de l’électricité. Chaque fois que la pédale de puissance est relâchée, le moteur électrique agit immédiatement en générateur et recharge légèrement la batterie. Idéal bien sûr. Énergie gratuite ! Surtout dans la circulation urbaine où vous devez souvent freiner, vous pouvez obtenir un peu plus de la batterie.

– Confortable, silencieux et puissant
Conduire une voiture électrique est plus confortable et relaxant qu’une voiture à essence. Un moteur électrique ne fait pratiquement aucun bruit, est totalement exempt de vibrations et accélère très doucement sans changement de vitesse. Le moteur n’a pas non plus besoin de se réchauffer lors d’un démarrage à froid. De plus, une voiture électrique accélère assez vigoureusement à l’arrêt car un moteur électrique réagit immédiatement et délivre toute sa puissance de traction maximale à l’arrêt. Un moteur à combustion interne doit d’abord accélérer et il y a toujours une certaine forme de décélération.

Inconvénients de la conduite électrique

Une voiture électrique présente également un certain nombre d’inconvénients. Au moins pour l’instant. En raison du développement rapide de la technologie, de nombreuses choses sont continuellement améliorées, à la suite desquelles de plus en plus d’inconvénients disparaissent.

– Voiture électrique plus chère à l’achat
Par exemple, une voiture électrique est désormais encore plus chère à l’achat qu’une voiture à essence comparable. En raison de la baisse continue des prix des batteries, il viendra un moment où une voiture électrique coûtera le même prix ou sera moins chère qu’une voiture à essence comparable. Les coûts de production des batteries lithium-ion ont baissé d’environ 90 % depuis 2010.

– Gamme limitée
Avec une voiture électrique, il faut aussi tenir compte de l’autonomie. C’est le nombre de kilomètres que vous pouvez parcourir avec l’énergie disponible. Si la batterie est épuisée, vous ne pourrez pas continuer dans quelques minutes. Vous devez donc planifier votre trajet et prendre en compte les distances que vous souhaitez parcourir. Des recherches ont montré que de nombreux automobilistes ont encore peur d’être bloqués sur la route avec une batterie vide, également connue sous le nom d’« anxiété d’autonomie ».

– La charge prend du temps
Contrairement à une voiture essence et diesel que l’on peut faire le plein en quelques minutes, la recharge d’une voiture électrique est beaucoup plus lente. En effet, il faut des heures pour recharger une batterie vide via une borne de recharge classique. Heureusement, avec un chargeur rapide le long de l’autoroute, c’est beaucoup plus rapide. Dans la plupart des voitures électriques, la batterie peut être chargée à 80 % en 30 à 40 minutes. Mais alors il ne devrait pas y avoir de monde. Si tous les chargeurs sont occupés, cela ne prend qu’une heure ou plus avant de pouvoir continuer.

– Pas toujours et partout meilleur pour le climat
La production d’une voiture électrique émet plus de CO2 qu’une voiture essence ou diesel. Une fois que les voitures sont dans la rue, c’est l’inverse. La voiture électrique a peut-être beaucoup à rattraper, mais avec son groupe motopropulseur électrique zéro émission, elle devrait être plutôt réussie. Mais alors l’électricité sur laquelle la voiture électrique fonctionne ne doit pas être « trop sale ». Sur la base du mix énergétique européen moyen et du mix énergétique des Pays-Bas, une voiture électrique est finalement plus respectueuse de l’environnement qu’une voiture essence ou diesel. Cependant, il y a des pays (en Europe) où tant de charbon est utilisé pour produire de l’électricité qu’une voiture électrique peut difficilement compenser et à la fin de sa vie, elle obtient à peine ou pas du tout un meilleur score qu’une voiture à essence comparable.

– Matières premières précieuses nécessaires aux batteries
De petites quantités de cobalt et de lithium sont nécessaires à la production de batteries pour voitures électriques. Ce sont des métaux de terres rares qui ne sont pas disponibles à l’infini. C’est pourquoi les fabricants de batteries s’emploient à développer des batteries avec des matières premières alternatives telles que le sodium, ce qui rend la production de batteries plus rapide, moins chère et plus respectueuse de l’environnement.

– Peu de voitures électriques sont autorisées à tracter une remorque
Il n’est pas évident que vous soyez autorisé à tracter une remorque avec une voiture électrique. De nombreuses voitures électriques ne sont pas conçues pour tracter une remorque pour diverses raisons. Il existe également des marques qui ne donnent pas la priorité au poids de remorquage et n’ont tout simplement pas demandé l’homologation de type pour tracter une remorque. Gardez donc cela à l’esprit si, par exemple, vous possédez une caravane et que vous souhaitez passer à une voiture électrique.

– Beaucoup de perte d’autonomie en hiver
La batterie d’une voiture électrique est sensible aux basses températures. Plus la batterie est froide, moins elle peut contenir d’énergie. Normalement, vous pouvez rouler moins loin en hiver avec une batterie pleine qu’en été, peut-être même 50 % de moins. Cependant, de plus en plus de voitures électriques arrivent sur le marché avec un système permettant de chauffer la batterie en hiver ou de la refroidir en été, afin qu’elle fonctionne de manière optimale par tous les temps. Une batterie fonctionne mieux à des températures comprises entre 15 et 25 degrés Celsius.

– Offre limitée de bornes de recharge à l’étranger
Les Pays-Bas sont en tête en Europe avec le plus de bornes de recharge par kilomètre d’asphalte et le plus de bornes de recharge par habitant. Une borne de recharge peut être trouvée partout, mais cela ne s’applique certainement pas aux autres pays d’Europe. L’infrastructure européenne est loin d’être en ordre. Gardez donc cela à l’esprit si vous voyagez à l’étranger avec une voiture électrique. Dans les bornes de recharge le long des itinéraires de vacances populaires, de nombreux embouteillages sont survenus ces dernières années à cause des voitures électriques (néerlandaises), simplement parce que l’offre de bornes de recharge est encore trop limitée.