Pourquoi Lotus a un nom différent en Chine

Lotus Eletre

Vous avez peut-être remarqué que dans de nombreux endroits aux Pays-Bas – et même à la télévision – vous voyez des publicités pour Lotus. On ne voyait jamais ça avant, une publicité pour une Elise ou une Evora. Lotus est depuis plusieurs années la propriété du chinois Geely, qui détient également Volvo, Polestar et Lynk & Co, et ce dernier veut mettre le paquet sur Lotus. Ou plutôt plein de puissance. L’Eletre tout électrique devrait arriver sur le marché à l’été 2023 et la marque veut marquer un gros coup avec ce modèle.

Chine

La voiture sort de l’usine depuis quelques mois dans une ville que vous connaissez bien : Wuhan. Sur le nez de l’Eletre se trouve le vieux et familier logo vert-jaune de Lotus. En Chine, en revanche, le logo est différent et indique Lotus NYO. Pour comprendre pourquoi il en est ainsi, il faut d’abord connaître un peu l’histoire de Lotus en Chine. En 2011, Lotus a fait officiellement ses débuts en Chine. La marque a ensuite présenté les Evora, Exige et Elise. Des modèles qui ont depuis cessé d’exister.

Lotus NYO

En Chine, il existait déjà un constructeur automobile qui avait déposé le nom de Lotus : la China Youngman Automobile Group Co. Ce fabricant, plus connu sous le nom de Youngman, était l’importateur chinois officiel de Lotus depuis 2006. Lorsque Lotus a voulu faire des affaires en Chine même en 2011, elle a dû trouver un nouveau nom. C’est devenu Lu Te Si, une traduction phonétique du nom Lotus en chinois. L’insigne porte la mention Lotus NYO. Ce dernier signifie « nouveau ». Ainsi, en Chine, la marque est également connue sous le nom de New Lotus. Tous les modèles Lotus du pays portent donc ce logo :

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