Peugeot 9X8 : révision, nouvelles couleurs

Règles plus anciennes

La PEUGEOT 9X8 a été conçue à l’origine pour répondre à la réglementation technique 2020/2021. Entre la phase de conception de la voiture et le début de la compétition à l’été 2022, la réglementation a changé, ce qui a permis d’améliorer encore les performances dans certains domaines.

Équilibre des performances

« Nous avons fait des choix qui ne sont plus les bons et cette différence de performance n’a pas été suffisamment compensée par le BoP (Balance of Performance) en 2023 », a déclaré Olivier Jansonnie, directeur technique de Peugeot Sport. « Nous avons donc voulu revenir à un design similaire à celui de nos rivaux afin que la voiture soit traitée de la même manière par le BOP. Nous avons décidé d’abandonner l’utilisation de quatre pneus identiques de 31 cm de large et d’opter pour des pneus de 29 cm de large à l’avant et de 34 cm sur l’essieu arrière ».

Pour tirer pleinement parti des changements de réglementation, l’aérodynamique de la 9X8 a été améliorée, notamment grâce à un nouvel aileron arrière.

Meilleur équilibre aérodynamique

Olivier : « A proprement parler, il ne s’agit pas d’une nouvelle voiture puisque le châssis est le même, mais il y a beaucoup d’améliorations. Pour que les pneus travaillent efficacement, nous avons dû modifier le centre de gravité de la voiture, déplacer certaines pièces et en alléger d’autres. Une redistribution des charges aérodynamiques était nécessaire pour un meilleur équilibre aérodynamique. Par conséquent, nous avons dû redessiner environ 90 % des éléments de la carrosserie, l’aileron arrière étant l’ajout le plus important. Nous avons également décidé de profiter de cette nouvelle homologation pour améliorer la fiabilité et les performances afin d’augmenter nos chances de succès dans le championnat.

Nouvelle livrée

Ces évolutions ont également été l’occasion de poursuivre la relation de travail établie depuis quatre ans avec Peugeot Sport :  » En 2022, nous avons d’abord proposé un design élégant et sobre pour marquer le retour de Peugeot dans le Championnat du Monde d’Endurance de la FIA. En 2023, nous avons imaginé une livrée dessinée par l’artiste Demsky, en référence au centenaire des 24 Heures du Mans et au 30ème anniversaire du doublé de Peugeot au Mans. Pour 2024, nous avons imaginé un design qui reprend la « tête de lion » à différentes échelles », a déclaré Matthias Hossann, directeur du design de la marque Peugeot.

Groupe de lions

Hossann : « Ce graphisme, symbolisant un groupe de lions, dégage un sentiment de collectivité qui reflète parfaitement les valeurs de l’Endurance. Nous avons voulu mettre en avant cet esprit d’équipe et la richesse des talents de l’équipe.Le dessin est décliné en différentes tailles et différentes couleurs du nuancier Peugeot Sport, dont le noir, le gris, le blanc et la kryptonite. Ce thème sera également décliné sur les produits dérivés lifestyle développés par l’équipe graphique de Peugeot ».