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De grandes ambitions

Cet été, un nouveau chapitre s’ouvre pour Nissan : l’Ariya arrive sur le marché. Cela ne s’arrête pas à un nouveau SUV durable. La marque japonaise présentera prochainement des variantes électrifiées de presque tous ses modèles. Dans Monaco distingué, nous discutons avec deux acteurs clés de Nissan : Guillaume Cartier, PDG pour la région Europe, Afrique, Moyen-Orient, Inde et Océanie et Ashwani Gupta, directeur général de Nissan Motor Corporation.

L’Ariya arrive aux Pays-Bas cet été, quelles sont vos attentes ?

Guillaume Cartier : « Les Pays-Bas sont un marché important. Avec la Norvège, c’est l’un des premiers pays pour lesquels nous avons ouvert les carnets de commandes de l’Ariya. Nous avons déjà reçu 3 000 précommandes pour l’Ariya.  

Que pouvons-nous attendre d’autre de Nissan dans un avenir proche ?

Cartier poursuit : « Des voitures plus durables arrivent aux Pays-Bas. Les consommateurs aux Pays-Bas veulent une voiture (partiellement) électrique, nous leur fournissons donc. Jusqu’à récemment, notre gamme se composait de 40 % de modèles électrifiés, mais ce sera bientôt 70 %. Le Juke, le Qashqai et le X-Trail auront tous un groupe motopropulseur partiellement électrique. En plus, bien sûr, nous avons la Leaf et l’Ariya entièrement électriques ainsi que le Townstar, un véhicule utilitaire sans émissions.

Alors voitures économiques et durables, quid du plaisir de conduite ?

Cartier : « Nous pensons qu’il est important que nos voitures soient excitantes et offrent une expérience de conduite amusante. Nous voulons que les consommateurs prennent plaisir à conduire. Prenez le Juke par exemple. La nouvelle variante hybride est plus économique, donc elle émet moins de CO2, mais a considérablement plus de puissance que le Juke ordinaire. Il passe de 114 à 140 ch. C’est beaucoup plus de puissance. Bien sûr, le moteur électrique fournit également un couple instantané. Le Juke n’a donc pas seulement l’air excitant, mais il offre désormais également une expérience de conduite très amusante.

Nissan présentera bientôt le Qashqai E-Power aux Pays-Bas : une voiture à essence qui se conduit comme un véhicule électrique. Qu’est-ce qui se passe avec ça?

« Développée au Japon, l’E-power est, selon nous, la meilleure technologie dans la phase de transition vers la conduite entièrement électrique. Une voiture électrique ne convient pas encore à tout le monde pour le moment. Le moteur à essence des modèles E-Power fonctionne comme un générateur et génère de l’énergie pour le moteur électrique qui assure l’entraînement. Vous disposez donc de tous les avantages de la conduite électrique, comme des accélérations douces, linéaires et puissantes, en toute quiétude, sans les inconvénients, comme l’angoisse de l’autonomie. Aucun autre constructeur automobile ne possède cette technologie en interne. Nous l’appliquons au Qashqai et au X-Trail.

Et qu’en est-il des voitures de sport de Nissan ?

Nous interrogeons Ashwani Gupta, COO de Nissan, sur les voitures de sport de Nissan. Un sujet difficile, car les lois et règlements stricts de Bruxelles ont rendu presque impossible la vente de belles voitures, telles que la GT-R et la Z, en Europe.

Ashwani Gupta : « Tous les constructeurs automobiles en souffrent et retireront leurs vraies machines de jeu de leur gamme dans les années à venir. En raison des normes d’émission strictes, nous n’envoyons plus la 370Z et la GT-R en Europe, et la nouvelle 400Z non plus. C’est particulièrement regrettable avec le 400Z. La demande pour la voiture est élevée et ce n’est absolument pas le problème. Il y a de nombreux fans de Nissan et Nismo en Europe qui veulent un 400Z dans leur allée. Cependant, le groupe motopropulseur est un enjeu majeur en Europe.

Une voiture de sport passionnante de Nissan, telle que la GT-R ou la Z, ne reviendra-t-elle plus jamais en Europe ?

Gupta : « Oui, ils viendront. À l’avenir, nous électrifierons des modèles tels que la GT-R et la 400Z, tout comme chaque marque électrifiera ses modèles. Cela n’a même pas besoin d’être entièrement électrique, mais il faut que ce soit de telle manière qu’un modèle s’intègre mieux en Europe. Il est dommage que les voitures amusantes manquent maintenant à notre offre, mais n’oubliez pas que notre gamme de voitures particulières est devenue beaucoup plus excitante. Un Juke avec technologie hybride et un Qashqai avec E-Power sont plus amusants que jamais à conduire.

Ariya Nismo

Gupta : « Si vous voulez vraiment de la dynamique, vous devriez essayer l’Ariya e-4ORCE. Il est équipé de deux moteurs électriques, qui produisent ensemble plus de 300 ch. Il peut atteindre 100 km/h en 5,7 secondes. Mais il peut faire plus que rouler tout droit très vite. Nous avons utilisé nos nombreuses années d’expérience avec la Nissan GT-R et la Formule E pour développer le groupe motopropulseur e-4ORCE. Cette technologie assure une répartition parfaite de la puissance sur les quatre roues, ce qui lui permet de se diriger comme un modèle Nismo. Si vous cherchez du plaisir au volant, Nissan est toujours le bon endroit pour vous.

Vous pouvez lire notre première expérience de conduite au volant des Nissan Ariya et Qashqai E-Power ici .