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Acheter NIO, choix entre ET7, ET5 et EL7

NIO est en passe de devenir un fabricant de voitures électriques intelligentes. Les ventes commencent maintenant aussi aux Pays-Bas, en Allemagne, au Danemark et en Suède. Trois nouveaux modèles seront lancés immédiatement, à savoir les ET7, ET5 et EL7. Acheter NIO ? Il est possible de choisir entre un abonnement (abonnement NIO), un achat avec location de batterie ou un achat avec batterie.

Abonnement à NIO

L’abonnement NIO a des durées allant d’un mois à soixante mois. Les utilisateurs peuvent choisir le modèle qui correspond le mieux à leurs besoins. Pour tous les modèles d’abonnement, NIO garantit un paquet complet sans souci avec une assurance complète, l’entretien, les pneus d’hiver (ET7/EL7), une voiture de remplacement et l’accès aux changements de batterie, ainsi que la possibilité de mettre à niveau les services de batterie à l’avenir. Les prix de l’abonnement NIO tout compris vont de 1 035 à 1 939 euros par mois, TVA comprise, en fonction du concept choisi, de la configuration du modèle, de la capacité du pack batterie et d’autres sélections.

Acheter NIO avec location de batterie ou achat de batterie

En plus de ce modèle d’abonnement NIO Subscription, NIO offre également la possibilité d’acheter les modèles à partir du 21 novembre. Cela peut se faire par la location ou l’achat de batteries. Les prix recommandés par NIO pour les consommateurs avec location de batterie sont les suivants :

• ET5 75 kWh – 51 900 euros
• ET7 75 kWh – 72 900 euros
• EL7 75 kWh- 76 900

Location de batteries

Le prix de la batterie n’ est donc pas inclus dans ce prix, les utilisateurs peuvent en louer une grâce au modèle « Battery-as-a-Service » (BaaS). Le forfait 75 kWh devient disponible pour 169 euros par mois et offre aux utilisateurs la flexibilité de pouvoir échanger la batterie en seulement 5 minutes via les stations d’échange de batterie (NIO Power Swap Stations). La version 100 kWh coûte 289 € par mois.

Achat de batterie

Vous pouvez également acheter une batterie, mais elle n’est pas très bon marché. En cas d’achat, le prix d’achat du pack batterie de 75 kWh est de 12 000 €. Cela se traduit par 160 € par kWh. La batterie de 100 kWh coûte 21 000 €, soit 210 € par kWh. Les prix de détail recommandés par NIO pour l’achat d’une batterie sont les suivants :

ET5 75 kWh – 63 900 euros
ET5 100 kWh – 72 900 euros

ET7 75 kWh – 84 900 euros
ET7 100 kWh – 93 900 euros

EL7 75 kWh- 88 900
EL7 100 kWh- 97 900 euros

Acheter NIO ? Commander en ligne

Les NIO ET5, ET7 et EL7 peuvent être achetés via l’application NIO, où les utilisateurs peuvent également accéder aux données de la voiture et réserver des visites d’entretien grâce à la fonction « One Click for Service ». À un stade ultérieur, il sera également possible pour les utilisateurs de financer les modèles NIO.

Équipement complet

Tous les modèles NIO sont entièrement équipés. Presque tout est inclus, y compris le matériel intégré pour la conduite assistée grâce au NIO Adam Super Computing et au NIO Aquila Super Sensing. Ces systèmes se composent de 33 capteurs (dont un LiDAR à ultra longue portée et haute résolution). Les portes sans cadre à fermeture souple et les poignées de porte encastrées sont également de série sur une NIO, tout comme le système audio immersif avec 23 haut-parleurs (Dolby Atmos) et la lumière ambiante dynamique avec 256 couleurs. Les ET7 et EL7 sont équipées d’une suspension pneumatique, de jantes de 20 pouces avec des étriers orange, de sièges chauffants, d’une ventilation et d’un système de massage pour quatre sièges et bien plus encore.

Champ d’action (WLTP) par modèle NIO

Les NIO ET5 et ET5 sont toutes deux des berlines de luxe, la EL7 est un SUV costaud. La gamme varie selon le modèle. Vous trouverez ci-dessous un aperçu de la gamme selon la norme d’essai WLTP.

NIO ET5

75 kWh : 445 km
100 kWh : 580 km

NIO ET7

75 kWh : 445 km
100 kWh : 580 km

NIO EL7

75 kWh : 394 km
100 kWh : 513 km

Le PDG de NIO a la parole

« C’est fantastique de pouvoir désormais proposer tous nos modèles NIO avec une option d’achat. Après toutes les demandes que nous avons reçues pour l’achat de la voiture, nous nous sommes rapidement développés pour ajouter cette option. En outre, notre technologie de changement de batterie peut être utilisée dans le cadre de la location de batteries. Plusieurs stations sont actuellement en construction aux Pays-Bas et la première ouvrira le 1er décembre », a expliqué William Li, fondateur, président et directeur général de NIO.