Limitation de vitesse à 30 km/h à Amsterdam

4 400 signes

Le lundi 2 octobre, la municipalité a commencé à placer des panneaux sur les futures routes de 30 kilomètres, où l’on pouvait auparavant rouler à 50. Les panneaux portent temporairement un autocollant indiquant « 8 décembre ici 30 km/h ». La vignette sera retirée dans la nuit du jeudi 7 au vendredi 8 décembre. À partir de cette date, vous serez autorisé à rouler à 30 kilomètres par heure au maximum sur 80 % des routes d’Amsterdam. La vitesse à laquelle vous pouvez rouler est clairement indiquée par des panneaux de signalisation à chaque rue. Au total, la municipalité utilise 4 400 nouveaux panneaux à cette fin.

« Notre quartier n’est pas sûr !

Les entretiens urbains montrent que 67 % des habitants d’Amsterdam trouvent la circulation dans leur quartier (très) dangereuse. Et 83 % pensent que les excès de vitesse rendent la circulation dangereuse. « Le nombre de morts sur la route est d’environ 20 par an et le nombre de blessés de plus de 800. Avec une limitation de vitesse plus basse, le nombre d’accidents diminue de 20 à 30 %. En outre, les conséquences des accidents sont alors moins graves. Les chiffres montrent que la distance de freinage diminue de moitié si l’on passe d’une vitesse de 50 kilomètres par heure à 30 kilomètres par heure », rapporte la municipalité.

Lignes supplémentaires de routes de 50 kilomètres

La municipalité a mis en place des lignes supplémentaires sur les routes qui restent à 50 kilomètres par heure. Par exemple, vous devez être en mesure de faire clairement la différence entre une route où vous devez rouler à 30 et une route où vous devez rouler à 50 kilomètres à l’heure. L’application des lignes a pris environ 15 minutes par endroit.

Crêtes de pression

Pour que les transports publics fonctionnent le mieux possible, la municipalité construit à certains endroits des voies séparées pour les transports publics. Ici, les transports publics peuvent continuer à circuler à 50 kilomètres par heure. La circulation sur la chaussée adjacente est autorisée à un maximum de 30. À ces endroits, il y aura ce qu’on appelle des crêtes de pression. Il s’agit de pneus qui séparent la voie OV de la chaussée.