Les BMW X5 et X6 M Competition deviennent mild-hybrides
Technologie 48V
Le nouveau groupe motopropulseur des nouvelles BMW X5 M Competition et BMW X6 M Competition introduit la technologie 48V pour la première fois dans les modèles hautes performances de BMW M GmbH. BMW intègre un moteur électrique dans le boîtier compact de la transmission M Steptronic à huit vitesses, délivrant jusqu’à 9 kW (12 ch) de puissance supplémentaire et 200 Nm de couple supplémentaire.
Technologie MHEV
Le moteur électrique agit simultanément comme un démarreur sur le vilebrequin. L’énergie nécessaire provient d’une batterie de 48 V située dans le compartiment moteur, qui est rechargée grâce à l’énergie récupérée efficacement lors du freinage. BMW associe cette technologie MHEV à un moteur à essence M TwinPower Turbo V8 actualisé.
625 ch et 750 Nm
Le huit cylindres de 4,4 litres est désormais doté d’un collecteur d’échappement transversal, d’un vilebrequin renforcé, de turbocompresseurs plus perfectionnés, d’une nouvelle admission d’air et d’une alimentation et d’une séparation d’huile optimisées. Le couple maximal est de 750 Nm entre 1 800 et 5 800 tr/min et la puissance maximale de 460 kW (625 ch) à 6 000 tr/min. Les deux modèles sprintent de 0 à 100 km/h en 3,9 secondes.
Ingénierie BMW X5 M Competition
Quoi d’autre est nouveau ? Un système d’échappement sport M avec commande électrique des soupapes, de nouveaux convertisseurs catalytiques pour optimiser les émissions du moteur à essence, une nouvelle transmission M Steptronic à huit rapports qui passe les vitesses plus rapidement et une version modifiée de la transmission intégrale M xDrive. Sur l’essieu arrière, BMW M installe un différentiel sport. Le menu de configuration M permet au conducteur de passer du mode quatre roues motrices standard au mode Sport, qui envoie plus de puissance aux roues arrière pour des dérives contrôlées.
Nouveaux phares
Ensuite, la partie cosmétique. Les phares sont devenus 35 millimètres plus étroits que sur les modèles précédents. En option, les phares peuvent être équipés de détails Shadow Line. Les deux modèles sont désormais dotés de nouveaux phares adaptatifs à LED avec la technologie Matrix et l’assistant de feux de route BMW Selective Beam.
Prix des BMW X5 M Competition et BMW X6 M Competition
L’écran incurvé BMW fait également son apparition. L’écran en verre incurvé se compose d’un écran d’information de 12,3 pouces situé derrière le volant et d’un grand écran de contrôle de 14,9 pouces. Grâce à la fonctionnalité tactile de l’écran de contrôle, diverses fonctions peuvent être commandées numériquement, ce qui réduit considérablement le besoin de boutons physiques. La nouvelle BMW X5 M Competition est disponible à partir de 224 302 euros. La BMW X6 M Competition coûte au minimum 228 283 euros. Les deux modèles sortiront de la chaîne de production à partir d’avril 2023 dans l’usine de BMW Group à Spartanburg, aux États-Unis. Les premières voitures apparaîtront sur les routes néerlandaises en juin 2023.
