Le prix de l’essence augmentera de près de 21 centimes à partir du 1er janvier 2024

Les causes

Pourquoi les prix au litre sont-ils plus élevés ? C’est simple : les réductions d’accises sur le carburant seront annulées, ce qui entraînera une augmentation du prix du litre. Mais le gouvernement souhaite également augmenter les taux d’accises en raison de l’inflation.

Supprimer l’augmentation des prix ?

Le cabinet intérimaire peut encore prendre la décision de supprimer l’augmentation des prix, mais les chances d’une telle décision semblent extrêmement minces en raison du trou dans le budget. La décision d’annuler les réductions des droits d’accises peut encore être prise lorsque le plan fiscal 2024 est débattu à la Chambre des représentants ou lorsque le budget 2024 est élaboré.

Rétrospective

Ok, comment c’était déjà ? Le mois d’avril 2022 a été marqué par une inflation massive. Le gouvernement a ensuite décidé de réduire de 21 % les taxes sur l’essence, le diesel et le GPL afin de les rendre plus abordables. Il a permis d’économiser 17 centimes d’euro par litre d’essence et 11 centimes d’euro par litre de diesel. Le 1er juillet, cette réduction d’impôt a été prolongée. Ensuite, la moitié de la réduction des droits d’accises a été annulée. En janvier 2024, la deuxième partie de la réduction des droits d’accises expire, entraînant une nouvelle hausse du prix du litre.

Augmentation des droits d’accises

Retour à la situation au 1er janvier 2024. En plus de l’augmentation des droits d’accises. En dessous de la ligne, l’augmentation du prix d’un litre d’essence s’élève à plus de 21 centimes d’euro. Pour le diesel, il s’agit de 13,5 centimes d’euro. Ce qui, à son tour, entraîne une inflation supplémentaire. Pour compenser, le gouvernement étudie la possibilité d’augmenter l’indemnité kilométrique non imposée de 1 centime d’euro par kilomètre, mais il n’est pas certain que cela soit suffisant.

Ravitaillement en carburant au-delà de la frontière

Le gouvernement chasse les habitants des zones frontalières autour des Pays-Bas en leur faisant passer la frontière en masse si le prix plus élevé du litre devient une réalité. Le plein d’essence en Belgique, par exemple, coûte environ 36 centimes d’euro de moins. En Allemagne, l’avantage est de 31 centimes d’euro par litre. Faire le plein de diesel en Belgique n’est pas rentable, la différence par rapport aux Pays-Bas y est particulièrement faible. Mais pour l’essence, il peut économiser beaucoup en faisant le plein de l’autre côté de la frontière.