Le Honda ZR-V comble le fossé entre le HR-V et le CR-V

Destiné aux acheteurs soucieux de leur image…

La Honda ZR-V est destinée aux jeunes acheteurs soucieux de leur image et à la recherche d’une voiture élégante, puissante et amusante, selon le constructeur japonais. Sous la carrosserie élégante se cache le célèbre groupe motopropulseur hybride e:HEV de Honda. Ce puissant moteur e:HEV de 2,0 litres à quatre cylindres à cycle Atkinson et à injection directe, optimisé pour le ZR-V, fonctionne avec deux moteurs pour une accélération sportive.

Pour le barreur ou la barreuse

Selon Honda, il s’agit avant tout d’un SUV pour le conducteur ou la conductrice. La direction est sans effort mais gratifiante, selon le constructeur, grâce à une logique de contrôle sophistiquée et à des composants à faible friction, tandis que la suspension arrière multibras et les bagues optimisées garantissent une conduite confortable.

Look sportif

Le SUV a une allure sportive. Elle se caractérise par des phares élégants, une calandre noire brillante et de minces feux arrière horizontaux intégrés au hayon. L’espace ne manque pas selon Honda. Le Honda ZR-V dispose d’un grand nombre de plateaux et de compartiments de rangement, ainsi que d’un espace de chargement arrière doté d’une paroi de séparation, d’une tablette rétractable et d’un espace de rangement sous le plancher. Le coffre mesure jusqu’à 1 291 litres. Honda a également installé plusieurs bornes de recharge et la dernière technologie HMI, ainsi qu’un grand écran tactile de 9 pouces au centre de la partie supérieure du tableau de bord.

Les détails techniques seront annoncés par Honda dans le courant de l’année, ainsi que les prix.