La réponse de Toyota aux Cullinan et Bentayga : le SUV Toyota Century
Voiture du conducteur
La Century a fait ses débuts en 1967 en tant que voiture ultime de Toyota dans laquelle on aimerait être conduit. Jusqu’alors, le marché japonais des voitures de tourisme était dominé par les marques de luxe occidentales. Toyota voulait créer une voiture japonaise de luxe entièrement nouvelle, capable de s’imposer sur la scène internationale. C’est ainsi qu’est né le Toyota Century. Il a connu un succès retentissant. Pourtant, la Century fait partie de la gamme japonaise de Toyota. Pour augmenter ce nombre, la marque propose aujourd’hui le SUV Toyota Century. Le luxe est à l’honneur.
Finition impeccable
Majestueuse, élégante, avec une peinture impeccable, elle ressemble presque à une Rolls-Royce Cullinan ou à une Bentley Bentayga. Il s’agit pourtant d’une Toyota. En fait, selon les Japonais, il s’agit d’une excellente alternative aux deux super-SUV britanniques. Bien entendu, un emblème du phénix magnifiquement gravé ne doit pas manquer. Au Japon, le phénix – mieux connu sous le nom de ho-o – est associé au bonheur et à la paix.
Luxe à l’arrière
Les portes arrière qui s’ouvrent à un angle de 75 degrés et le plancher profond de la cabine permettent d’entrer et de sortir facilement. De plus, des marchepieds escamotables électriquement sortent des seuils lors de l’entrée et de la sortie. Toyota a également installé des poignées au niveau du montant C pour vous permettre de vous hisser à bord. Les autres luxes ne manquent pas : grand écran tactile, réfrigérateur, deux sièges séparés à l’arrière avec massage et positions inclinées. Vous ne manquerez de rien.
Hybride rechargeable
Le groupe motopropulseur se compose d’un moteur à essence V6 de 3,5 litres couplé à un moteur électrique. Ce groupe motopropulseur hybride rechargeable offre « le meilleur des deux mondes », selon Toyota. Conduite électrique et silencieuse en ville et conduite hybride en dehors de la ville. La voiture est également équipée de la direction arrière dynamique, qui permet à l’essieu arrière de s’orienter légèrement.
Même disponible en rouge
L’arrivée du Toyota Century SUV n’affecte pas la limousine Century. Les deux modèles continuent de coexister. La variante SUV est disponible en plusieurs couleurs, dont la plupart sont assez discrètes. Mais la couleur rouge est également au menu. Alors vous feriez mieux de faire une déclaration. Le rouge est la couleur symbolique de la nation impériale au Japon. Il est associé à l’autorité et au sacrifice, ainsi qu’à la joie et au bonheur. Toyota ne produit que 30 unités par mois de ce SUV de luxe.
Spécifications du Toyota Century SUV
- Longueur : 5 205 mm
- Largeur : 1 990 mm
- Hauteur : 1 805 mm
- Empattement : 2 950 mm
- Poids : 2,570 kg
- Nombre de sièges : 4
- Ventes au Japon : 30 unités par mois
- Site de production : Usine de Tahara, Toyota Motor Corporation
