La dernière Jaguar F-TYPE se réchauffe à la maison et a l’air délicieuse !
Une palette de couleurs qui s’inscrit dans la continuité de l’histoire
La dernière Jaguar F-TYPE est un cabriolet équipé d’un V8 de 5,0 litres. La voiture de sport a une livrée « historique » en vert Giola, un toit noir et un intérieur en cuir Windsor Tan. La même combinaison de couleurs que celle de la dernière Jaguar E-type 5,3 litres V12 Series III Convertible construite le 12 juin 1974 et immatriculée sous le numéro HDU 555N.
Jaguar Daimler Heritage Trust
Jaguar transfère la F-TYPE spéciale aux gardiens de l’histoire de Jaguar : le Jaguar Daimler Heritage Trust (JDHT). Là, le modèle rejoint son illustre prédécesseur (type E) dans la collection officielle Jaguar Heritage. Le spécimen participe également à une série d’événements et d’activités cette année.
Les Jaguars électriques
Après l’arrêt de la production de la Jaguar Type E, une nouvelle ère prometteuse s’ouvre avec la radicale Jaguar XJ-S. La fin de la production de la F-TYPE marque également le début d’une nouvelle ère pour Jaguar. La marque prépare une transformation audacieuse, dont le fer de lance est une GT quatre portes entièrement électrique qui ne se compare en rien aux autres voitures. Ce modèle sera dévoilé au cours de l’année 2025.
Jaguar F-TYPE : depuis 2013
Présentée pour la première fois en 2013 sous la forme d’un cabriolet, la Jaguar F-TYPE est la première voiture de sport à deux places de Jaguar depuis près de quarante ans. L’année suivante, le coupé a fait ses débuts. Au total, 87 731 exemplaires de la F-TYPE ont été produits. Jaguar conseille aux clients toujours intéressés par une nouvelle F-TYPE de contacter rapidement un revendeur pour discuter des options. La voiture de sport restera disponible chez les détaillants sur une base limitée jusqu’au début de l’année 2025.
Qu’en est-il du type E ?
Les archives du JDHT montrent que Jaguar a produit 72 528 exemplaires du type E, avec une édition spéciale de cinquante voitures. Toutes sauf une ont été peintes en noir, tandis que l’avant-dernière voiture était peinte en British Racing Green et a été livrée à un collectionneur privé de Jaguar. Les toutes dernières E-type et F-TYPE sont exposées au JDHT de Gaydon, de même que les toutes dernières XE, XF et XF Sportbrake qui sont sorties de la chaîne de production récemment.
