Kia EV3 : un nouveau SUV électrique prometteur
La nouvelle Kia EV3
Le Kia EV3 est la vision de Kia d’un SUV électrique compact qui ne doit pas seulement être pratique, mais aussi offrir un plaisir de conduite. Autre point intéressant : l’EV3 est le premier SUV compact de Kia. Il n’aura donc pas de groupe motopropulseur différent, comme c’est le cas pour le Niro. Elle est disponible en version hybride, hybride rechargeable et BEV. La Kia EV3 sera lancée exclusivement en tant que BEV. Les concurrents de la Kia EV3 sont la Renault Megane E-Tech électrique, la Smart #1, la Volvo EX30, la Cupra Born et la Volkswagen ID3.
Deux groupes motopropulseurs pour le Kia EV3
Deux versions de groupes motopropulseurs seront lancées : une gamme standard et une gamme longue, toutes deux à traction avant. Nous énumérons les spécifications pour vous :
Kia EV3 Standard Range 2WD FWD – Base
- Batterie : 58,3 kWh
- Puissance : 150 kW (204 ch)
- 0-100 : 7,4 secondes
- Autonomie : 410 km (WLTP)
- Puissance de charge en courant alternatif : 11 kW (22 kW à partir de 2026 en option)
- Puissance de charge en courant continu : 102 kW
- Temps de charge DC 10-80% : 31 minutes
- Poids de remorquage : 300 kg
- Jantes : 17 ou 19 pouces
Kia EV3 Long Range 2WD FWD – Base & GT-Line
- Batterie : 81,4 kWh
- Puissance : 150 kW (204 ch)
- 0-100 : 7,7 secondes
- Autonomie : 600 km (WLTP)
- Puissance de charge en courant alternatif : 11 kW (22 kW à partir de 2026 en option)
- Puissance de charge en courant continu : 128 kW
- Temps de charge DC 10-80% : 31 minutes
- Poids de remorquage : 1 000 kg
- Jante : 19 pouces
Le groupe motopropulseur mis en évidence
Le nouveau SUV compact électrique de Kia est doté d’un groupe motopropulseur électrique et d’une traction avant. L’EV3 est également basée sur la plateforme modulaire mondiale électrique (E-GMP) avec la dernière technologie de batterie de quatrième génération. Le modèle standard a une batterie de 58,3 kWh et celle de l’EV3 Long Range a une capacité de 81,4 kWh. Les deux versions sont équipées d’un moteur électrique de 150 kW (204 ch) et 283 Nm. La vitesse maximale de l’EV3 est de 170 km/h.
Véhicule à charger
Avec l’EV3, Kia introduit également le concept « Vehicle-to-Load » (V2L) dans le segment des SUV électriques compacts. Cette technologie peut être utilisée pour alimenter des appareils externes tels que des ordinateurs portables, des glacières ou des cafetières. La clé numérique 2.0 permet aux conducteurs d’EV3 de déverrouiller et de démarrer leur SUV à l’aide d’un smartphone ou d’une smartwatch. Cette clé numérique est également facile à partager avec vos amis et votre famille. Kia a également envisagé de prendre en charge la recharge de véhicule à domicile (V2H), de véhicule à réseau (V2G) et de véhicule à véhicule (V2V), également connue sous le nom de recharge bidirectionnelle.
Le KIA EV3 (2024) est doté d’un STRIKEPLANK ! intégré. – WALKAROUND – AutoRAI TV
Aussi appelé Kia EV3 GT
Kia a promis qu’une version GT sportive de chaque voiture électrique à batterie verrait le jour. Il en va de même pour la nouvelle EV3. La Kia EV3 GT devrait arriver sur le marché néerlandais en 2026. Le modèle a une allure plus sportive et offre encore plus de performances. Plus de détails sur ce modèle seront annoncés ultérieurement par Kia.
Dimensions Kia EV3
La Kia EV3 mesure 4,3 mètres de long, 1,85 mètre de large et 1,56 mètre de haut. L’empattement est de 2,68 mètres. L’empattement est donc le même que celui de la génération actuelle du Sportage. De manière unique, la voiture a une forme de bateau. La voiture est donc plus large à l’avant qu’à l’arrière. La voiture se rétrécit donc. L’EV3 offre 460 litres d’espace pour les bagages, mais avec les sièges arrière rabattus, 1 250 litres sont disponibles. Il y a également un coffre de 25 litres.
Aérodynamique intelligente
La Kia EV3 est dotée d’une aérodynamique intelligente, comme les volets d’air actifs (Active Air Flaps), une plaque de protection en bas du véhicule. L’intérieur est fabriqué à partir de matériaux durables tels que les bioplastiques, les bouteilles en PET, les filets de pêche et la laine biologique. Le pare-chocs avant est fabriqué à partir de plastique recyclé provenant de déchets automobiles. Il en va de même pour les pare-chocs des portes. Pour l’ensemble de la voiture, 28,5 kilogrammes de plastique recyclé ont été utilisés.
Couleurs différentes
Le KIa EV3 sera disponible en neuf couleurs de carrosserie, dont quatre sont exclusives à ce nouveau modèle : Shale Grey, Aventurine Green, Frost Blue et Terracotta.
Intérieur Kia EV3
Dans l’habitacle du Kia EV3, l’écran tactile d’infodivertissement de 12,3 pouces que Kia associe à un écran tactile de 5 pouces pour la climatisation et à un combiné d’instruments numérique de 12,3 pouces se distingue. L’écran s’étend jusqu’au centre du tableau de bord et permet au passager avant d’accéder à des fonctions telles que le divertissement et la navigation. La version de base est déjà équipée de ces écrans. Le ChatGPT est également intégré à la voiture.
Avec planche à repasser
Le conducteur et le passager avant sont séparés par une console centrale dotée d’une table coulissante – qui ressemble à une planche à repasser – et d’un espace de rangement modulable. La partie inférieure peut être utilisée pour stocker des boissons, des en-cas et même de petits sacs à dos. La voiture dispose également d’un éclairage d’ambiance multiréglable, de sièges très confortables et de plusieurs chargeurs USB-C. En bref : une voiture totalement d’aujourd’hui.