Identifiant Volkswagen. Buzz – tout ce que vous devez savoir

Identifiant Volkswagen. bourdonner

Depuis une vingtaine d’années, Volkswagen taquine ses fans avec des versions concept passionnantes dans le style du bus T1 d’origine. Mais cela n’a jamais dépassé un certain nombre de modèles d’étude . Lorsque la marque a présenté l’ ID Buzz Concept en 2017, nous étions sceptiques quant à l’arrivée d’une version de série. Mais cette fois, c’était sérieux, l’ID.Buzz peut être commandé à partir de mai et apparaîtra dans les showrooms néerlandais cet automne. La marque présente d’emblée deux versions, une version VP et une version fourgon : l’ID. Buzz et ID. Buzz Cargo.

Plateforme MEB

L identité. Buzz et ID. Buzz Cargo est sur la plateforme MEB, que vous connaissez déjà avec les Volkswagen ID.3, ID.4, ID.5, Skoda Enyaq, Audi Q4 e-tron et Cupra Born. L identité. Buzz est donc entièrement électrique et utilise également la même transmission ID. Au sol se trouve une batterie de 77 kWh. Plus tard, il y aura également une batterie plus petite, sans aucun doute la batterie de 58 kWh, qui se trouve dans de nombreux modèles ID. La recharge sur une wallbox ou une borne de recharge publique est possible jusqu’à 11 kW et une puissance de recharge maximale de 170 kW est réalisable sur une borne de recharge rapide. La charge ne prend alors que 30 minutes de 5 à 80 %.

204 ch

Sur l’essieu arrière se trouve le moteur électrique bien connu de 204 ch et 310 Nm. L identité. Buzz est donc, tout comme le Volkswagen T1 classique, une propulsion. Une version à quatre roues motrices viendra plus tard.  Le T1 d’origine n’allait pas plus vite que 100 km/h, mais l’ID. Le bourdonnement continue jusqu’à 145 km/h. Assis rapidement, devant un bus. Volkswagen ne dévoile pas encore les chiffres 0-100.

Gamme Volkswagen ID. bourdonner

Les Allemands sont aussi un peu flous sur la portée. Il faut penser à une autonomie d’environ 400 kilomètres. En pratique, ce sera environ 300 à 350 kilomètres, selon la température extérieure, la vitesse de conduite, le comportement de conduite et bien d’autres facteurs. Si vous conduisez toute la journée en ville — par exemple en tant que livreur de colis — alors il peut facilement atteindre 500 kilomètres ou plus.

IDENTIFIANT. Buzz Cargo

Et la pièce d’identité. On croise souvent Buzz en ville, mais surtout en version camionnette : l’ID. Buzz Cargo. Vous pouvez l’obtenir avec deux ou trois sièges à l’avant, mais plus important encore : il a un volume de chargement de 3,9 mètres cubes  — bon pour deux palettes euro  — et une charge utile de 650 kilogrammes. Il est toujours autorisé à entrer dans le centre-ville, car il n’y a bien sûr pas de moteur essence ou diesel rugissant. Vous n’aurez aucun mal à manœuvrer le bus dans les rues étroites, car il a un rayon de braquage de 11 mètres. Est-ce bon? Oui, car une Golf a le même rayon de braquage. Et cela alors que l’ID. Buzz mesure 4,71 mètres de long.

voiture de voyageurs

La variante passager offre également suffisamment d’espace. Il y a de la place pour cinq personnes et jusqu’à 1 121 litres de bagages. Avec la deuxième rangée de sièges rabattue, vous êtes assis sur 2 205 litres. Plus tard, il y aura également une version à six et sept places de l’ID. Buzz, ainsi qu’une version à empattement allongé.

L’intérieur rappelle fortement l’intérieur des modèles ID réguliers, tels que l’ID.3 et l’ID.4. Un grand écran d’infodivertissement s’affiche sur le tableau de bord et le conducteur se voit présenter un ensemble d’instruments numériques, qui se trouve sur la colonne de direction et se déplace avec vous lorsque vous réglez le volant. Cependant, le levier sélecteur dans le bus n’est pas attaché à l’instrumentation numérique.

L identité. Buzz arrive dans notre pays vers l’automne. Volkswagen annoncera les prix plus tard.