Hyundai, écoutez bien : amenez le Hyundai Casper en Europe !

Bien joué, ce Casper

D’accord, le design est une question de goût, mais admettez-le : le Hyundai Casper a l’air plutôt confortable. Un nez dur, des arches de roues évasées, un cul branché et un intérieur agréable. La voiture ne dépareillerait certainement pas sur le sol européen.

Réactions positives

La Hyundai Casper a été présentée une fois comme un concept AX-1. Les réactions ont été si positives lors de la présentation de ce modèle d’étude que Hyundai l’a rapidement mis en production. La version de production est devenue encore plus amusante que le modèle conceptuel. La Casper est sur la même plateforme (section inférieure K1) que la Hyundai i10 et la Kia Picanto, deux voitures qui se vendent en Europe.

Dimensions compactes

Très grand, le Casper ne l’est pas. En effet, elle est plus petite qu’une Hyundai i10. Il mesure 3,60 mètres de long, 1,60 mètre de large et 1,57 mètre de haut. Donc pas trop grand et donc très pratique pour se garer dans les villes européennes bondées. L’empattement est de 2,40 mètres. Hyundai fournit le modèle avec des moteurs à essence à trois cylindres.

Moteurs Hyundai Casper

Le premier est un 1.0 MPI de 75 ch tandis que le modèle supérieur a un 1.0 T-GDi de 100 ch sous le capot. Les changements de vitesse peuvent être effectués avec une boîte manuelle à cinq vitesses ou une boîte automatique à cinq vitesses. Ces groupes motopropulseurs nous sont également familiers en Europe, puisque la i10 et la Kia Picanto sont disponibles avec les mêmes moteurs.

Casper électrique

Alors pourquoi pas une carrière en Europe ? En tant que mini-crossover, le Hyundai Casper pourrait être une bonne alternative à la Suzuki Ignis ou à la Dacia Spring Electric entièrement électrique. Des voitures ayant une apparence et des dimensions extérieures similaires. Hyundai va même sortir un Casper électrique. Il serait tout à fait approprié en Europe, étant donné notre environnement fiscal favorable aux VE.

Allez Hyundai !

Jusqu’à aujourd’hui, Hyundai n’a pas annoncé de plans pour une carrière européenne du Casper. Cela peut changer en ce qui nous concerne. Parce qu’avec tous ces prix et ces factures qui montent en flèche, les Européens auraient bien besoin d’un crossover compact à prix attractif, surtout s’il est aussi beau que le Hyundai Casper. Alors Hyundai, allez ! Envoyez ce Casper en Europe !

Une mine d’or, ce Hyundai Casper

Le Casper pourrait être une mine d’or ! En Corée du Sud, 20 000 commandes ont déjà été passées le premier jour des ventes. Rien de surprenant non plus avec un prix variant de 9 980 € à 13 700 €, selon la version. Ce n’est pas beaucoup. C’est aussi un benjamin astucieux, puisque les dossiers des sièges avant se rabattent et que les sièges arrière coulissent sur 16 centimètres, ce qui permet d’obtenir un espace bagages de pas moins de 301 litres. Avec une galerie de toit, vous pouvez également l’emmener pour un week-end de camping. Les Pays-Bas sont dans la tête de Casper.