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À quelle heure commencent les qualifications du GP Brésil 2022 ?

Les qualifications pour le GP de F1 du Brésil débutent à 20h00 le vendredi 11 novembre. Se qualifier un vendredi ? Oui, car il s’agit d’un week-end de sprint : les qualifications ont lieu le vendredi au Brésil, la course de sprint a lieu le samedi. Il y a également un décalage horaire entre l’Amérique du Sud et les Pays-Bas. Pour nous, tout commence quatre heures plus tard qu’à Sao Paolo. Dans cet article, nous vous indiquons, entre autres, les horaires du GP F1 Brésil 2022.

Les deux championnats ont été décidés : Max Verstappen a obtenu son deuxième titre mondial et Red Bull est imbattable chez les constructeurs. Alors, à quel point les deux dernières courses au Brésil et à Abu Dhabi seront-elles passionnantes ?

Horaires du GP F1 Brésil 2022

Consultez le programme avec tous les horaires du GP F1 Brésil 2022 ci-dessous.

Date	Session	Heure néerlandaise
Vendredi 11 novembre		16.30 – 17.30
Vendredi 11 novembre	Qualification	20.00 – 21.00
Samedi 12 novembre	2ème libre de l’exercice libre	16.30 – 17.30
Samedi 12 novembre	Sprint	20.30 – 21.30
Dimanche 13 novembre	Course	19.00 – 21.00

Que s’est-il passé lors du GP du Brésil 2021 ?

Le week-end de course 2021 au Brésil a commencé de manière tumultueuse : le prétendant au titre Lewis Hamilton a été le plus rapide lors des qualifications mais a été éliminé des résultats après que son aileron arrière DRS n’ait pas été conforme aux règles. La FIA a également infligé une amende de 50 000 euros à Max Verstappen pour avoir touché l’aileron arrière de la Mercedes dans le parc fermé.

La course de sprint a été gagnée par le coéquipier de Hamilton, Valtteri Bottas. Derrière eux, Verstappen a glané de précieux points de Coupe du monde avec une deuxième place. Le plus grand spectacle, cependant, est venu de Hamilton. Après sa disqualification, il a dû repartir de la dernière place de départ. Néanmoins, le Britannique déchaîné a réussi à terminer la course de sprint en cinquième position depuis la dernière position de départ au volant de sa Mercedes.

Un autre revers pour Hamilton au début de la course principale : parce que Mercedes avait changé son moteur plus tôt, il a reçu une pénalité de cinq places sur la grille. Parti de la dixième place sur la grille, le Britannique a réalisé une nouvelle course impressionnante.

Les Titans s’affrontent entre rivaux pour le titre

Au départ, Verstappen a facilement dirigé sa Red Bull devant la Mercedes de Bottas. Sergio Pérez a également été rapide pour dépasser Bottas. Cependant, le danger est venu d’Hamilton, qui s’était déjà hissé en troisième position après seulement cinq tours. Après un duel passionnant pour la deuxième place, Pérez a dû céder à Hamilton.

Le pilote Mercedes est ensuite parti à la chasse de Max Verstappen. Après la deuxième série d’arrêts aux stands, les deux rivaux pour le titre, maintenant équipés d’un nouveau jeu de pneus durs, se livrent une véritable bataille titanesque. Au 48e tour du 71, Hamilton a choisi d’attaquer à l’extérieur dans le virage 4, mais Verstappen a refusé de céder la tête. En conséquence, Verstappen a forcé Hamilton et lui-même le long de l’asphalte, ce que les organisateurs de la course ont décidé de laisser impuni après enquête.

Il a fallu attendre le 59ème tour pour qu’Hamilton puisse faire une nouvelle tentative. Encore une fois, c’est la bagarre au virage 4, mais cette fois, c’est un succès. Hamilton a brisé la résistance de Verstappen, couronnant un week-end de course suprême et réduisant son déficit en Coupe du monde à 14 points avec la 101e victoire de sa carrière en F1.

À quoi peut-on s’attendre cette fois-ci au Brésil ?

Le vendredi de ce week-end de course brésilien sera important. En seulement une heure d’essais libres, les pilotes doivent trouver leurs réglages idéaux pour les qualifications. Dans celle-ci, la grille de départ sera déterminée pour la course de sprint du samedi. Le résultat de cette course, d’une distance de 100 kilomètres, détermine l’ordre de départ de la course principale du dimanche.

De nombreux pilotes savent déjà à quoi s’en tenir pour l’année prochaine : une prolongation de contrat en Formule 1 ou un « poste ailleurs ». Pour certains pilotes, la question de savoir s’ils ont réalisé des performances suffisamment convaincantes cette saison est toujours d’actualité. Ils donneront donc tout ce qu’ils ont pour obtenir un bon résultat. Par exemple, on ne sait pas encore si Mick Schumacher sera encore pilote chez Haas F1 la saison prochaine. Williams dira au revoir à Nicolas Latifi après cette année, mais n’a pas encore officiellement nommé un deuxième pilote aux côtés d’Alex Albon.

GP F1 du Brésil : prévisions météorologiques

Le week-end de course à Sao Paolo promet d’être détrempé. Une probabilité de 90 % de pluie est prévue pour vendredi, jour des essais libres et des qualifications. Le samedi, où se déroule la course de sprint, devrait être légèrement meilleur. Il y a tout de même 50 % de chances d’averses. Pour dimanche, le vrai jour de la course, les services météorologiques prévoient une température d’environ 29 degrés, une probabilité de 60 % de pluie et peut-être même des orages.

Que faut-il savoir sur le circuit au Brésil ?

Le circuit situé dans les collines de Sao Paolo s’appelle officiellement Autódromo José Carlos Pace depuis 1985. Un hommage au pilote brésilien qui a remporté sa seule victoire en Formule 1 sur ce circuit en 1975, devant un public en délire. En raison de sa situation entre deux lacs, de nombreux passionnés connaissent également le circuit sous le nom d’Interlagos :  » entre les lacs « .

Les trois premières courses de Formule 1 sur le circuit ont été remportées par des pilotes brésiliens. Emerson Fittipaldi a triomphé en 73 et 74, Pace a gagné en 75. En raison de règles de sécurité plus strictes, aucune course de F1 n’a été organisée entre 1980 et 1990. La piste originale était longue de près de 8 kilomètres, mais elle a été raccourcie à 4,3 kilomètres et dotée d’installations modernes.

Les passionnés louent le circuit pour ses changements d’élévation distinctifs et ses combinaisons de virages en angle. De plus, la très longue ligne droite entre le départ et l’arrivée rend possible les dépassements dans le premier virage. Les arrêts au stand que vous voulez éviter en tant que conducteur : Interlagos possède la plus longue voie des stands du calendrier.

Autódromo José Carlos Pace en faits et chiffres :

Nom officiel : Formule 1 Heineken Grande Prêmio de São Paolo 2022
Emplacement : Autódromo José Carlos Pace
Longueur du circuit : 4,309 km
Nombre de tours : 71
Nombre de tours : 15
Distance totale de la course : 305.879 km
Record du tour : 1:10:540 Valtteri Bottas (2018)

Faire un tour de piste avec Fernando Alonso ? Voici à quoi il ressemblait au début de la course en 2012 :