Ford utilise ce nouveau centre d’impression 3D pour construire la première Ford électrique d’Europe

12 imprimantes

Dans le nouveau centre d’impression 3D, 12 imprimantes 3D ultramodernes produisent toutes sortes de pièces en plastique et en métal. Cela va de pièces de quelques centimètres de long et pesant 30 grammes à des pièces de 2,4 mètres de long, 1,2 mètre de large et 1 mètre de haut pesant 15 kilos, produites par la plus grande imprimante 3D du centre.

Durable

L’impression 3D permet non seulement à la marque de produire des pièces complexes, mais aussi de réaliser des économies de temps et d’argent sur de petites quantités : jusqu’à 80 % par rapport au processus classique de moulage par injection. La fabrication du moule requis est particulièrement compliquée. Il y a aussi un aspect de durabilité : l’impression 3D nécessite beaucoup moins de matériaux, et les résidus de céréales peuvent être réutilisés.

Expérience

La marque a déjà une grande expérience de l’impression 3D. L’usine Ford de Valence dispose d’une équipe dédiée dans son laboratoire d’impression 3D qui compile un catalogue de 5 000 pièces imprimables. Ceux-ci fournissent des solutions pour les différentes étapes du processus de fabrication dans l’usine. Rien qu’en 2021, le département a fabriqué un total de 20 000 pièces imprimées. À l’usine de Cologne, tout employé de Ford peut soumettre une candidature via une application. Ce faisant, ils peuvent inclure leur propre dessin de la pièce souhaitée ou une description de ce dont ils ont besoin.

Cette vidéo en accéléré montre comment un support pour échantillons de tôle est fabriqué au centre d’impression 3D de Ford :