Ford E-Tourneo Courier : SUV et MPV dans le mélange
Les ambitions de Ford en matière de BEV
« Le E-Tourneo Courier est un élément important de l’avenir de Ford en Europe, qui est électrique, stimulant et aventureux », a déclaré Jim Farley, président-directeur général de Ford. La Ford E-Tourneo Courier est l’un des dix modèles entièrement électriques que Ford prévoit de proposer en Europe d’ici 2024. La marque vise zéro émission pour toutes les ventes réalisées dans la région d’ici 2035 et investit 50 milliards de dollars à l’échelle mondiale jusqu’en 2026 pour atteindre un volume de production annuel moyen de plus de 2 millions de véhicules tout électriques à partir de la fin de cette même année.
conception
« Nous avons conçu l’E-Tourneo Courier pour tirer le meilleur parti de chaque voyage, qu’il s’agisse de partir à l’aventure ou de transporter des matériaux de construction, et le design extérieur exprime un caractère résolu », explique Amko Leenarts, directeur du design de Ford Europe. « Le design inspiré des SUV est robuste à l’extérieur et spacieux à l’intérieur, tandis que les détails spécifiques du design EV montrent clairement que le E-Tourneo Courier fait partie de la révolution électrique de Ford.
Espace intérieur
Le Ford E-Tourneo Courier entièrement électrique est conçu pour transporter confortablement cinq adultes et leurs bagages. Il dispose d’une banquette arrière divisée 60-40 et offre 44 % d’espace supplémentaire pour les bagages par rapport au Tourneo Courier précédent. Les occupants bénéficient également d’un meilleur dégagement au niveau des épaules et de la tête, et disposent d’une série d’espaces de rangement pratiques, allant d’une console centrale réglable à un compartiment à bagages caché, en passant par un coffre avant de 44 litres.
Tableau de bord avec de grands écrans
Au cœur de l’habitacle se trouve l’étonnant tableau de bord « digiboard », avec un combiné d’instruments entièrement numérique et le système d’infodivertissement SYNC 4, commandé via le grand écran tactile central de 12 pouces. Cette Ford entièrement connectée propose l’intégration sans fil d’Android Auto et d’Apple CarPlay, ainsi qu’un chargeur de téléphone sans fil. Il est également capable d’effectuer des mises à jour en direct.
Le groupe motopropulseur
Le moteur électrique de 100 kW (136 ch) permet une conduite sur une seule pédale. Il est possible de choisir entre les modes de conduite Normal, Eco et Glissant. Le E-Tourneo Courier offre des options de charge de 11 kW AC et de 100 kW DC, et la charge peut être rendue encore plus facile grâce à la solution de charge à domicile de Ford, avec une application pratique et une option de programmation pour profiter de tarifs d’énergie potentiellement plus avantageux. Une charge normale de 10 à 100 % en courant alternatif pendant la nuit dure 5,7 heures. L’E-Tourneo Courier peut retrouver une autonomie de 87 km en seulement 10 minutes grâce à un chargeur rapide DC. Dans des conditions optimales, la batterie peut se recharger de 10 à 80 % en moins de 35 minutes.
Salutations de la Roumanie
L’E-Tourneo Courier sera produit à Craiova, en Roumanie, à partir du second semestre 2024, en même temps que la Puma – la voiture de tourisme la plus vendue par Ford en Europe, qui sera également disponible en version EV d’ici 2024.
