Essai – Mercedes-Benz 350 4MATIC (2022)
Mercedes-Benz 350 4MATIC
L’EQA est arrivé sur le marché en 2021, sous la forme d’un EQA 250 de 190 ch. Désormais, vous pouvez également opter pour les EQA 300 4MATIC et 350 4MATIC. Ces modèles ont non seulement plus de puissance, mais aussi quatre roues motrices. Qu’en est-il de la puissance ? Le 300 a 228 ch et 390 Nm et dans le 350, les moteurs électriques des essieux avant et arrière fournissent ensemble 292 ch et 520 Nm.
VUS très rapide
Donc beaucoup de puissance. L’EQA 350 que nous testons peut donc atteindre les 100 km/h en seulement 6 secondes. Grâce au couple immédiatement disponible, il s’envole. Surtout les premiers mètres, vous serez poussé dans votre siège. Impressionnant, pour une voiture qui pèse 2 105 kilogrammes. La vitesse de pointe est moins impressionnante — mais aussi moins importante dans notre pays — à savoir 160 km/h.
VUS confortable
L’EQA est peut-être un gros garçon, donc on le remarque à peine en conduisant (en ligne droite). Vous pouvez gagner beaucoup de sprints aux feux de circulation avec la 350 4MATIC, mais plus important encore : vous pouvez voyager confortablement d’un point A à un point B. Le groupe motopropulseur électrique offre une accélération douce et linéaire. De plus, beaucoup de matériaux isolants ont été utilisés, ce qui le rend très silencieux dans la voiture. Même sur l’autoroute, vous ne souffrez guère de bruit de roulement ou de bruit de vent. Si vous êtes à la recherche d’un VUS confortable, l’EQA est l’endroit qu’il vous faut.
Gamme EQA 350
Mais qu’en est-il de la gamme ? L’EQA contient une batterie d’une capacité de 66,5 kWh. L’EQA 250 à traction avant parcourra 426 kilomètres sur le papier. L’autonomie de l’EQA 300 4MATIC est de 400-424 km et celle de l’EQA 350 4MATIC de 409-430 km. Remarquablement, la variante la plus forte donne donc le coup le plus loin. Cela ne fait pas beaucoup de différence, mais vous n’avez certainement rien à remettre. Lors de notre test, nous obtenons environ 350 kilomètres avec une batterie pleine. En pratique, bien sûr, l’autonomie dépend de la température extérieure, de la vitesse de conduite, du comportement de conduite et de nombreux autres facteurs.
À quelle vitesse une Mercedes-Benz EQA peut-elle se recharger rapidement ?
Toutes les variantes de la Mercedes-Benz EQA peuvent recharger rapidement jusqu’à 100 kW. Avec une station de charge rapide — avec la bonne puissance — la batterie revient à 80 % en 30 minutes. Le temps de charge sur une wallbox ou une borne de recharge publique (11 kW) s’élève à 5 heures et 45 minutes de 10 à 100 %. Les Allemands équipent la voiture d’une pompe à chaleur de série, qui peut chauffer l’intérieur de manière plus efficace. C’est très agréable et utile, surtout en hiver, car alors la gamme ne s’effondre pas dès que vous allumez le chauffage.
Pratique
L’EQA n’a pas été construite à partir de zéro comme une voiture entièrement électrique. Mercedes-Benz a choisi le nouveau GLA comme base de l’EQA. Tout comme l’EQB et l’EQC sont basés sur – vous l’avez deviné – le GLB et le GLC. L’empattement de l’EQA est de 2 729 mm égal à celui du GLA, mais comme le pare-chocs est légèrement différent, l’EQA est plus court de quelques millimètres que le GLA.
Mercedes-Benz a légèrement modifié le design de l’EQA par rapport au GLA. Il a obtenu une cure de jouvence EQ. Les phares sont reliés par une bande LED et vont jusqu’à la calandre, qui est fermée. Une barre lumineuse court à l’arrière et la plaque d’immatriculation n’est plus sur le hayon – comme sur le GLA – mais dans le pare-chocs arrière. De plus, vous rencontrerez bien sûr des accents bleus et des badges EQ partout.
Intérieur
Malheureusement, nous ne rencontrons pas le MBUX Hyperscreen à l’intérieur, que nous connaissons grâce à l’EQS que nous avons récemment testé . Cela n’enlève rien au fait que l’EQA offre un milieu de travail agréable. Le système d’infodivertissement MBUX est simplement présent, uniquement sur un écran plus petit. Il est au moins aussi agréable à utiliser et répond rapidement.
Des matériaux de haute qualité ont été utilisés à l’intérieur et l’ensemble a l’air classique et moderne à la fois. Les éclairages d’ambiance ne manquent pas. L’intérieur s’éclaire dès qu’il fait noir dehors. Vous pouvez choisir toutes les couleurs de l’arc-en-ciel via l’écran. Même les grilles de ventilation en forme de turbine sont éclairées.
Prix Mercedes-Benz EQA
Vous pouvez conduire la Mercedes-Benz EQA à partir de 52 899 euros. Vous obtenez alors l’ EQA 250 de 190 ch. Pour l’EQA 300 4MATIC de 228 ch, vous payez 60 764 euros. L’EQA 350 4MATIC que nous avons testé affiche un prix de 63 184 euros. Cependant, le prix augmente rapidement lorsque vous commencez avec la liste des options. Notre voiture d’essai est équipée de jolis plus, comme un toit ouvrant panoramique (1 415 euros), un système audio Burmester (792 euros) et un pack d’aide à la conduite (1 730 euros), portant le prix total à 71 019 euros.
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