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Quel poids peut supporter votre caravane d’occasion ?

Avant de vous lancer dans l’achat d’une caravane d’occasion, il est important de vérifier si votre voiture peut la tracter. Faites donc correspondre votre recherche d’une caravane d’occasion au poids maximal de remorquage de votre voiture. Sur votre carte d’immatriculation, la mention « Masse maximale technique AHW (freinée) O.1 » indique quelle est la masse maximale. Presque toutes les caravanes sont équipées d’un système de freinage, le poids non freiné ne s’applique donc pas. Si aucun poids n’est indiqué, votre voiture n’est pas autorisée à tracter une remorque. Veuillez noter que le maximum indiqué sur la carte d’enregistrement comprend le chargement. Le poids maximum de la voiture et de la caravane, chargement compris, doit être inférieur à 3 500 kg si vous êtes titulaire d’un permis de conduire B. Vous pouvez également consulter l’outil de calcul du « tracteur de caravane » de l’ANWB.

Déterminez votre budget pour la caravane d’occasion

Le deuxième facteur limitatif pour votre choix d’une caravane d’occasion est votre budget. Tenez également compte du coût de l’entretien et des réparations éventuelles. Surtout si vous achetez une caravane d’occasion à un particulier pour une bonne affaire. Bien sûr, avec une caravane d’un millier d’euros environ, on court rapidement le risque de se retrouver avec une casse. Si vous achetez une caravane d’occasion chez un concessionnaire agréé de caravanes et de camping-cars, vous paierez plus cher, mais vous bénéficierez souvent d’une garantie.

Soyez critique lorsque vous achetez une caravane d’occasion

Tout comme une voiture d’occasion, vérifiez l’état d’une caravane d’occasion et ses éventuels dommages. Faites-le de préférence à l’extérieur, car c’est à la lumière du jour que l’on voit le mieux. Le vendeur doit vous dire honnêtement quel est l’état de sa caravane d’occasion, mais vous devez aussi faire vos propres recherches – c’est la loi qui l’exige. Les dommages et les bords rétrécis du mastic entre les panneaux sont faciles à repérer, mais toutes les réparations ne sont pas visibles immédiatement. Demandez.

Contrôle technique d’une caravane d’occasion

Pour évaluer l’état du châssis d’une caravane d’occasion, il faut se mettre à genoux. Un bon châssis est essentiel, car il s’agit de la partie porteuse de votre « véhicule de remorquage », mais à part la rouille, vous ne pouvez pas découvrir grand-chose à son sujet en tant que profane. Pour cela, il faut vraiment un connaisseur. Mais vous pouvez vérifier que l’embrayage fonctionne correctement lors de l’attelage et du dételage de la caravane. Et lorsque vous retirez la caravane de son emplacement, vous pouvez vérifier immédiatement si le frein à main fonctionne, si la roue avant fonctionne correctement et si les « jambes » sont faciles à mettre en marche et à arrêter. Vérifiez également que le câble de rupture et sa fixation sont en ordre. Si la caravane se détache, le câble de rupture tire sur le frein à main de la caravane, de sorte que la caravane détachée ralentit et finit par s’arrêter. Pour vérifier le frein à inertie, vous devez vraiment vous rendre chez un spécialiste des caravanes.

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Les pneus d’une caravane d’occasion

Tout comme pour l’achat d’une voiture d’occasion, vous devez vérifier les pneus lors de l’achat d’une caravane d’occasion. Une caravane est souvent immobile, la bande de roulement ne s’usera donc pas facilement, mais les pneus peuvent avoir des flancs plats à cause de l’immobilité. Au bout de six ans environ, vous devriez de toute façon penser à le remplacer. Sur le flanc du pneu, vous trouverez le code DOT, un numéro à quatre chiffres. Les deux premiers chiffres représentent le numéro de la semaine et les deux derniers l’année de production. Le code DOT 2919 indique donc la semaine numéro 29 de l’année 2019. Sur le site de l’ANWB, vous pouvez lire beaucoup plus d’informations sur les pneus de votre caravane.

La caravane d’occasion a-t-elle des problèmes d’humidité ?

Vérifiez que la caravane ne présente pas de problèmes d’humidité. L’humidité est désastreuse pour l’intérieur d’une caravane. Elle provoque des moisissures, des odeurs désagréables, de la condensation (même dans les endroits où vous ne la voyez pas) et, à terme, des pièces se déforment, pourrissent ou rouillent. Vérifiez que toutes les moulures extérieures et les bords des mastics sont en bon état et que les fenêtres (y compris la lucarne) et la porte ferment correctement et que les caoutchoucs sont bien étanches. Vérifiez également les coutures de l’intérieur de la caravane. Regardez sous et derrière les coussins, vérifiez que les armoires ne sont pas moisies et que le sol est dur et étanche. Recherchez les cercles et les anciennes taches d’humidité, car si une caravane est stockée à l’intérieur, vous ne trouverez pas d’humidité « fraîche ». Soyez également critique si l’intérieur sent fortement le désodorisant.

Vérifiez la cuisine de la caravane d’occasion

La kitchenette de votre caravane d’occasion a l’air propre et soignée, mais vérifiez également que la cuisinière à gaz fonctionne – et le réfrigérateur s’il est alimenté au gaz. L’allumage fonctionne-t-il et l’alimentation en gaz se coupe-t-elle immédiatement lorsque la flamme s’éteint ? Vérifiez également l’installation électrique – les lumières, les prises de courant, le réfrigérateur électrique, l’éclairage extérieur… Vous voulez évidemment que tout fonctionne correctement.

Inspection d’achat pour votre caravane d’occasion ?

Acheter des objets d’occasion n’est jamais sans risque. Il en va de même pour l’achat d’une caravane d’occasion. Surtout pour l’achat de voitures, de camping-cars et de caravanes d’occasion auprès de particuliers. Il serait sage de faire inspecter techniquement la caravane que vous envisagez sérieusement et de faire effectuer une mesure de l’humidité – en concertation avec le vendeur et avec son autorisation, bien entendu. Pour cela, vous pouvez vous adresser à un concessionnaire de caravanes affilié à BOVAG ou à l’un des nombreux fournisseurs qui apparaissent lorsque vous effectuez une recherche sur Google. Si vous achetez une caravane d’occasion auprès d’un concessionnaire de caravanes, la caravane a souvent déjà été inspectée et entretenue.

Le contrat d’achat de votre caravane d’occasion ?

L’ANWB propose un modèle clair de contrat d’achat de caravane sur son site web, qui comprend également un guide des formalités nécessaires. Profitez-en si vous achetez auprès d’un vendeur privé ! Et sur le site web de RDW, lisez tout sur le transfert du numéro d’immatriculation – une caravane de plus de 750 kilogrammes a un numéro d’immatriculation qui doit être transféré au nom du nouveau propriétaire. Vérifiez également que le numéro de châssis est correct. Le transfert d’une caravane que vous achetez chez un concessionnaire est souvent possible chez le concessionnaire lui-même.