Comment fonctionne un différentiel ? – Vidéo
Climatisation, ceintures de sécurité, airbags et freins à disque… dans les listes des meilleures inventions automobiles de tous les temps, on trouve rarement, voire jamais, le différentiel. C’est remarquable, car sans différentiel, la conduite serait vraiment dangereuse et désagréable – à moins qu’il n’y ait que des routes droites.
Du passé
Un différentiel permet aux roues situées de part et d’autre de l’essieu moteur de tourner séparément les unes des autres. Sans cet ingénieux système d’engrenages, les deux roues tourneraient toujours à la même vitesse, ce qui n’est pas souhaitable dans les virages – où la roue intérieure tourne naturellement plus lentement que la roue extérieure – mais aussi, par exemple, sur un terrain (très) accidenté.
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Explication différentielle en vidéo unique
Alors comment ça marche et pourquoi c’est si utile ? Si c’est le cas, regardez la vidéo ci-dessous, que Chevrolet a réalisée dans un passé lointain pour expliquer ce mécanisme plutôt complexe, mais indispensable, d’une manière simple et enfantine. Entre-temps, l’aimable production vidéo en noir et blanc a déjà 85 ans, mais nous n’avons toujours pas réussi à trouver une alternative plus moderne qui présente le fonctionnement du différentiel (conventionnel) d’une manière audiovisuelle meilleure et plus divertissante. Regardez et pleurez !