Citroën ë-C4 X électrique : les prix en un coup d’œil
La Citroën C4 X et la Peugeot 408 sont-elles les mêmes voitures ?
Sympa de la part de Citroën, il suffit de prendre la nouvelle Peugeot 408 et d’en faire une C4 X électrique. Eh bien, pas du tout. On pourrait le croire, mais ce n’est pas le cas. La Citroën ë-C4 X est une tête plus petite que la Peugeot 408. De son côté, la 408 partage une technologie avec la Citroën C5 X, mais cela signifie qu’elle est plus grande.
PHEV contre BEV
Autre différence importante : la Peugeot 408 n’est proposée qu’en version hybride rechargeable, tandis que dans de nombreux pays européens où le marché des voitures électrifiées est bien développé, comme les Pays-Bas, la Citroën ë-C4 X n’est proposée qu’en version électrique. Ainsi, aux Pays-Bas, nous n’aurons qu’une Citroën C4 X avec un groupe motopropulseur électrique à batterie.
Citroën ë-C4 X
C’est un fastback ? C’est un SUV ? On peut le dire : au moins le C4 X a l’air spécial. A présent, nous savons aussi ce que cette voiture peut coûter. Il est possible de conduire la nouvelle Citroën ë-C4 X à partir de 40 480 €. Pour ce prix, vous obtenez un moteur électrique puissant de 100 kW (136 ch), une autonomie WLTP allant jusqu’à 360 km et un coffre de pas moins de 510 litres.
Différence de prix par rapport à la Citroën ë-C4
Le ë-C4 et le ë-C4 X sont techniquement équivalents l’un à l’autre. Mais il y a quelques différences dans les prix. La ë-C4 électrique démarre à 32 100 € aux Pays-Bas. Avec un prix de 40 480 euros, la ë-C4 X coûte donc beaucoup plus cher. Nous parlons d’une différence de 8 380 euros.
Trois niveaux d’équipement
La nouvelle Citroën ë-C4 X offre le choix entre les niveaux de finition habituels Feel, Feel Pack et Shine.
- Feel : Les caractéristiques de série du Feel comprennent trois modes de conduite, un tableau de bord numérique, un volant gainé de cuir, une climatisation automatique avec filtre à charbon actif, un système d’infodivertissement complet avec écran tactile de 10 pouces et une suspension confort avec coussins hydrauliques progressifs Citroën. Le système actif de détection de franchissement de ligne, le frein de sécurité actif avec reconnaissance des piétons et des panneaux de signalisation sont également de série.
- Pack Feel: Le Pack Feel, dont le prix de départ est de 41 600 euros, ajoute une finition plus luxueuse et certains équipements de confort.
- Shine: Le niveau d’équipement Shine est disponible à partir de 44 690 € et comprend le frein de sécurité actif avec fonction de nuit, l’accès et le démarrage sans clé, le chauffage du volant et une sellerie plus luxueuse. Le système My Citroën Drive Plus est également proposé de série, avec la navigation TomTom et le contrôle via un écran tactile HD de 10 pouces.
Production en Europe
Citroën produit les nouvelles ë-C4 X et C4 X en Europe, à l’usine Stellantis Villaverde de Madrid, en Espagne. Le lancement sur le marché commencera à l’automne 2022.
