Cette Porsche a plus de 1000 ch

Porsche 911 997 GT3

La Porsche dans l’annonce est une génération 997, que Porsche a produite de 2004 à 2012. La 911 d’entrée de gamme disposait alors de 345 ch et 390 Nm. Cette voiture particulière est sortie de la chaîne de production en 2008 sous la forme d’une GT3 blanche, la variante la plus rapide et la plus sportive de la 911, avec 415 ch et 405 Nm.

réglage 9ff

Apparemment, 415 ch n’étaient pas suffisants, car le premier propriétaire a confié la voiture à 9ff, un tuner Porsche spécialisé à Dortmund. Là, la 977 GT3 était équipée de pas moins de deux turbos refroidis par air, ce qui augmentait considérablement la puissance. Le dernier propriétaire a remplacé les turbos refroidis par air par des turbos refroidis par eau, ce qui a donné une puissance impressionnante de 1 050 ch et 1 100 Nm. Cela permet à la Porsche d’atteindre 300 km/h en 15 secondes. Vous pouvez faire varier la puissance de 800 ch à 1 bar de pression turbo à 1050 ch à 1,7 bar. Selon le vendeur, cette voiture se conduit comme une GT3 « normale » . Le plus, c’est que vous pouvez changer de vitesse vous-même avec une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports !

Porsche Sport Classique

Le dernier propriétaire a également modifié l’apparence, transformant la voiture en une Sport Classic, une version spéciale de la 997. Le relooking comprend les jantes Sport Classic de 19 pouces d’origine, la queue de canard en fibre de carbone d’origine et les rayures d’origine. De plus, la voiture est peinte en Sport Classic Grey et équipée d’une feuille xPel.

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Le prix

Cette spéciale 9ff Sport Classic de 1 050 ch n’est pas bon marché. Pour devenir propriétaire de cette Porsche, vous payez un peu moins de 200 000 euros à Autobedrijf Huisman à Beilen, Drenthe. Cela fait une différence que la voiture a récemment fait l’objet d’un entretien majeur à 9ff, ce qui vous permet d’économiser les coûts, entre autres, du remplacement des plaquettes et des disques de frein.