Ce qui rend la Ferrari 458 Italia si spéciale
Prédécesseurs Ferrari 458 Italia
La Ferrari 458 succède à la Ferrari F430, elle-même succédant à la Ferrari 360 Modena. La 360 Modena a été la première Ferrari dotée d’un moteur V8 non soufflé et a été produite de 1999 à 2005. La voiture a été un énorme succès pour Ferrari et a révolutionné l’industrie des voitures de sport. La F430, produite de 2004 à 2009, était l’étape suivante dans l’évolution des moteurs V8 de Ferrari et avait une puissance de 490 ch. Avec la Ferrari 458 Italia, la marque est allée encore plus loin. La transmission manuelle faisait partie du passé. La 458 Italia n’était équipée que de palettes de changement de vitesse.
Le nom de la Ferrari 458 Italia
Le nom de la Ferrari 458 fait référence à la cylindrée de la voiture, qui est un moteur huit cylindres de 4,5 litres. Le terme « 458 » dans le nom signifie 4,5 litres et le nombre de cylindres du moteur. Caractéristique emblématique des Ferrari des 20 dernières années, le moteur huit cylindres est connu pour sa puissance et ses performances. S’appuyant sur les années d’expérience et de connaissances de Ferrari en matière de sport automobile, la conception du moteur est optimisée pour offrir des performances élevées et une grande fiabilité. Dans l’ensemble, le moteur de la Ferrari 458 est un chef-d’œuvre d’ingénierie et de performance et constitue un élément essentiel de l’expérience de conduite unique qu’offre cette voiture.
Les performances de la Ferrari 458 Italia
Le moteur V8 de 4,5 litres développe une puissance impressionnante de 570 ch et un couple de 540 Nm. Cette puissance est transmise aux roues arrière par l’intermédiaire d’une boîte de vitesses à double embrayage à sept rapports inspirée de la F1, ce qui permet à la voiture d’accélérer de 0 à 100 km/h en seulement 3,4 secondes et d’atteindre une vitesse maximale de plus de 320 km/h. Le son de la Ferrari 458 Italia est unique et très reconnaissable pour les amateurs de Ferrari. Le moteur V8 produit un son exaltant, profond et brut. Celle que l’on voit sur les photos est même équipée d’un échappement Akrapovic, ce qui la rend encore un peu plus bruyante qu’une 458 Italia ordinaire.
Pourquoi tant d’amour ?
Mais pourquoi la 458 est-elle si populaire aujourd’hui ? La raison en est simple : il s’agit de la dernière Ferrari dotée d’un moteur V8 non soufflé. Ce moteur a fait de la voiture ce qu’elle est aujourd’hui : un symbole de l’expérience de conduite et de la performance ultimes.
Photographie : YN – Photographe automobile
