Bus Connexxion autopiloté à vendre sur la place du marché

ParkShuttle

Il s’agissait d’un dispositif révolutionnaire : le ParkShuttle. Il a été annoncé en 1995 et, après une longue phase de développement et d’essai, la première génération est entrée en service en 1999. Aujourd’hui encore, la « ligne de bus » fonctionne à Rotterdam. Le ParkShuttle de troisième génération fonctionne tous les jours ouvrables entre 6 heures et 21 heures et fait la navette entre la station de métro Kralingse Zoom à Rotterdam et le parc d’affaires Rivium à Capelle aan den IJssel.

Trajectoire conclue

L’itinéraire n’est accessible qu’à ces « trams » autopropulsés et est fermé à toute autre circulation. Cependant, à certaines intersections, les « trams » doivent traverser au même niveau que les voitures, les cyclistes et les piétons. Ces passages à niveau sont équipés de panneaux d’avertissement et parfois de barrières. Le véhicule se conduit de manière entièrement automatique et suit un itinéraire virtuel où sa position est déterminée à l’aide de petits aimants placés sur la chaussée. À la station de métro Kralingse Zoom, les véhicules électriques pourront être rechargés en dehors des heures de pointe.

ParkShuttle II

Le 1er décembre 2006, le ParkShuttle de deuxième génération a été inauguré par le Premier ministre Balkenende et mis hors service en 2019. Un ParkShuttle II est actuellement en vente sur Marktplaats pour un prix raisonnable de 1 500 euros. Le moteur a disparu, mais la navette roule toujours. Selon le vendeur à Katwijk, il s’agit d’une base idéale pour une maison de jardin, un terrain de jeu ou une cabane de fumeur. La vidéo ci-dessous montre le ParktShuttle II dans sa période de gloire. Il est possible d’enchérir sur Marktplaats ici.

Lire aussi : Trouvé : le plus gros fer à repasser sur Marktplaats