BMW fait son entrée dans le monde des bateaux, c’est l’Icône.

BMW L’icône

L’Icon est le premier navire de ce type à être alimenté par des batteries. Les spécifications ? Le navire a une longueur de 13,15 mètres et une vitesse maximale de 30 nœuds. Elle est équipée d’un groupe motopropulseur électrique à batterie. La conception de The Icon a été confiée aux créatifs du centre d’innovation Designworks, une filiale du groupe BMW qui possède des studios à Los Angeles, Munich et Shanghai.

Hydroptère

L’Icon concerne un hydroptère. Ce type de bateau présente l’avantage de nécessiter 80 % d’énergie en moins par rapport à une coque classique. La technologie dite « foiling » – dans laquelle le navire navigue sur des ailes situées sous le niveau de l’eau, tandis que la coque flotte au-dessus de la surface de l’eau – permet également d’accroître le confort et la vitesse de déplacement.

Six batteries : 240 kWh

La propulsion est assurée par une paire de moteurs électriques de 100 kW. À bord, le bateau de BMW dispose d’une capacité de batterie de pas moins de 240 kWh, composée de six batteries provenant de la BMW i3. La portée est de plus de 50 milles nautiques (environ 100 km). Pour la navigation de plaisance, c’est largement suffisant. Le navire peut atteindre une vitesse de travail de 24 nœuds, tandis que la vitesse maximale est de 30 nœuds (55 km/h).

Pas de calandre

Le design de l’Icon est ce que l’on pourrait appeler très spécial. Certes, il lui manque une calandre, mais ce bateau à la forme prismatique et à la structure légère en origami est par ailleurs parfaitement équipé.

Le poste de commandement du navire est situé au centre du pont. Tous les instruments sont au design BMW. Entre autres choses, nous détectons un écran tactile de 32 pouces avec une résolution de 6k et l’aspect et la convivialité du système de commande/contrôle BMW iDrive.

Entièrement prêt pour la production

Qu’une chose soit claire : il ne s’agit pas d’une étude de conception. Non, BMW The Icon est entièrement prêt pour la production. Ceux qui sortent leur portefeuille peuvent donc en acheter un. Destiné aux modes de vie modernes et urbains, le navire peut être utilisé comme moyen de transport maritime, à la fois par des clients privés soucieux du luxe et dans le secteur commercial. Le prix n’est pas encore connu, mais comptez sur quelques millions d’euros.