Article – Toyota Yaris Hybrid 130 (2024), le meilleur groupe motopropulseur ?
Toyota Yaris Hybrid 130 : un nouveau groupe motopropulseur plus performant
Sous les nuages de Barcelone, dans la belle ville de Sitges, où le carnaval battait son plein, nous avons pris la Toyota Yaris Hybrid 130 pour un essai routier prolongé. Cette nouvelle édition promet des innovations en matière de sécurité et de connectivité, ainsi qu’un nouveau groupe motopropulseur plus performant. Bien sûr, nous aimerions en faire l’expérience pendant un certain temps.
Toyota Yaris Hybride 130
Grâce à l’ajout du moteur Hybrid 130 – en plus du moteur Hybrid 115 existant – la Yaris offre plus qu’une simple augmentation de puissance. En pratique, cela signifie que la voiture réagit plus souplement à la pédale d’accélérateur, aussi bien en ville que sur l’autoroute. L’amélioration de l’accélération, perceptible lors des manœuvres de dépassement, confère à la Yaris un surcroît de dynamisme sans sacrifier l’efficacité. Au cours d’un essai routier approfondi, il est apparu clairement que le modèle dispose d’un couple supplémentaire en bas et que le groupe motopropulseur a tout simplement plus de » feeling « . En outre, la consommation de carburant est restée dans les limites fixées. Vous pouvez facilement atteindre 1 sur 20 avec deux doigts dans le nez.
Améliorations techniques
Comment Toyota a-t-il réussi à faire tout cela ? Grâce à un générateur de moteur électrique plus puissant et à la révision du logiciel de l’unité de contrôle de la puissance (PCU), la puissance globale du système a été augmentée de 12 %. Vous bénéficiez désormais de 97 kW (130 ch) au lieu de 85 kW (116 ch). Le couple est passé de 141 Nm à 185 Nm. Le sprint de 0 à 100 km/h s’effectue en 9,2 secondes, soit une demi-seconde de moins que la version de 116 ch. Autre point positif : l’accélération de 80 à 120 km/h est plus rapide d’une demi-seconde et ne prend plus que 7,5 secondes.
Plus de modifications pour Toyota Yaris
La Toyota Yaris 2024 a reçu de nouvelles mises à jour. Par exemple, les caractéristiques de sécurité améliorées de la Yaris sont regroupées sous le nom de Toyota T-Mate. Le système avancé de précollision est une nouveauté. À l’approche des intersections et dans les angles morts, la voiture offre un sentiment de sécurité. Le système peut désormais reconnaître une collision frontale potentielle et un plus grand nombre d’objets et de véhicules (y compris les motos) dans la trajectoire de la voiture.
Intérieur Toyota Yaris 2024
Nous détectons également des nouveautés à l’intérieur. Toyota porte également l’expérience numérique à un niveau supérieur, grâce au système Toyota Smart Connect. Selon la version, il est possible de choisir entre un écran de 7 ou 12,3 pouces pour le combiné d’instruments et un écran de 9 ou 10,5 pouces pour l’écran multimédia. Le grand écran lumineux facilite la lecture des informations relatives à la navigation et au véhicule, même en déplacement. Le combiné d’instruments numérique offre trois options d’affichage : Smart, Casual et Sporty. La connectivité et la possibilité d’effectuer des mises à jour « over-the-air » garantissent que la voiture est toujours à jour.
Isolation acoustique supplémentaire
La finition a encore été améliorée et Toyota a également renforcé l’insonorisation. Cela présente également un inconvénient. Pendant la conduite, le bruit du moteur d’essuie-glace est devenu particulièrement perceptible parce que le reste de la voiture est très silencieux. En bref : la Yaris peut désormais utiliser un moteur d’essuie-glace plus silencieux.
Édition de lancement
Avec l’introduction de la Toyota Yaris améliorée, les Japonais lancent également une nouvelle version haut de gamme. Il s’agit de l’édition de lancement. Ce modèle reçoit une peinture bi-ton bleu Neptune avec un toit et des montants de fenêtres noirs contrastés. Le thème du bleu se poursuit dans l’habitacle avec des surpiqûres contrastées sur le revêtement des sièges et des garnitures sur le tableau de bord et les panneaux de porte. Cette version est en outre équipée de jantes en alliage noir poli de 17 pouces. Par ailleurs, Toyota propose également la Launch Edition en peinture bi-ton Platinum Pearl White ou bi-ton Shimmering Silver Metallic. La Yaris Launch Edition peut être commandée à partir de 34 750 euros.
Conclusion de l’examen Toyota Yaris Hybrid 130
La première rencontre avec la nouvelle Toyota Yaris montre que la voiture a été améliorée à plusieurs égards. Nous recommandons vivement le nouveau groupe motopropulseur hybride, ainsi que le nouveau système d’infodivertissement. Le prix à payer est élevé. En effet, le moteur Hybrid 130 est proposé à partir de 33 250 euros, contre 26 050 euros pour l’Hybrid 115. L’Hybrid 130 est immédiatement disponible en tant qu’Executive, avec de nombreux extras attrayants. Les prix de la Yaris rénovée commencent à 24 595 euros ou 355 euros par mois en location privée. Vous souhaitez une très longue garantie ? Dans ce cas, Toyota vous couvre. Une période de garantie allant jusqu’à 10 ans et 200 000 kilomètres s’applique également à la yaris si la voiture est entretenue chez un concessionnaire officiel Toyota ou un réparateur agréé. C’est du jamais vu dans le segment B. Le prix à payer est élevé.
