Volkswagen Passat Variant 2024: la novena generación viene cargada de tecnología

Plataforma MQB Evo

Estás ante la novena generación del Volkswagen Passat. En exclusiva, este modelo es el primer Volkswagen construido sobre la nueva plataforma MQB Evo. Esta plataforma no sólo permite implantar los últimos sistemas de asistencia al conductor, sino que también admite cadenas cinemáticas híbridas enchufables. Hablando de eso: Volkswagen suministrará el nuevo Passat Variant en dos variantes PHEV, los llamados eHybrids. La versión básica tiene una potencia de 150 kW (204 CV) y la superior, 200 kW (272 CV).

Autonomía eléctrica

Ambas versiones utilizan una nueva batería de 19,7 kWh, con una autonomía eléctrica de unos 100 kilómetros. Combinado con un depósito de gasolina de 45 litros, Volkswagen promete una autonomía de hasta 1.000 kilómetros. La batería se carga a 11 kW en un wallbox doméstico y en otros puntos de carga de corriente alterna. Además, ahora ambos modelos Passat Variant eHybrid también pueden cargar nueva energía en estaciones de carga rápida de CC con una capacidad de carga de hasta 50 kW.

¿Por qué estos híbridos enchufables? Alrededor del 95% de los desplazamientos en coche son inferiores a 50 km y el 99% son incluso inferiores a 100 km. Con un Volkswagen Passat Variant eHybrid, estos viajes pueden realizarse ahora de forma puramente eléctrica. Ambos híbridos enchufables combinan un motor de gasolina turbo 1.5 TSI evo2 con un motor eléctrico.

Otras variantes de motor

Por primera vez, el nuevo Volkswagen Passat Variant también estará disponible con una cadena cinemática híbrida suave de 48 V (eTSI con 110 kW / 150 CV). Este MHEV también cuenta con un motor de cuatro cilindros y 1,5 litros (1.5 TSI evo2). El bloque dispone de Gestión Activa de Cilindros (ACTplus). Como propulsor híbrido suave, el motor de gasolina está acoplado a una batería de iones de litio de 48 V y a un generador de arranque por correa de 48 V.

También se ofrecen dos motores turbo de gasolina (2.0 TSI) de 150 kW (204 CV) y 195 kW (265 CV) y tres motores turbodiésel (2.0 TDI) de 90 kW (122 CV), 110 kW (150 CV) y 142 kW (193 CV). Aún no se conocen las cadenas cinemáticas que llegarán a los Países Bajos. La transmisión automática DSG es siempre de serie, al igual que la tracción delantera. Algunas versiones superiores disponen de tracción 4Motion.

Los motores del Volkswagen Passat Variant 2024

En los Países Bajos, sólo los híbridos enchufables y los mild-hybrid aparecen en la lista de precios.

Interior Volkswagen Passat

El interior del nuevo Volkswagen Passat Variant tiene el aspecto típico de Volkswagen, con especial atención a las grandes pantallas. Volkswagen ofrece varias pantallas, incluida una de 12,9 pulgadas con resolución Full HD. Opcional es una pantalla táctil de 15 pulgadas con 2.240 x 1.260 píxeles. El conductor se asoma a un cuadro de instrumentos digital con una pantalla de 10,25 pulgadas y una resolución de imagen de 1.280 x 480 píxeles. Es posible disponer de un Head-up Display.

Dimensiones Volkswagen Passat Variant 2024

La distancia entre ejes del nuevo Passat Variant ha crecido hasta los 2.841 mm (+50 mm). La longitud asciende a 4.917 mm (+144 mm). La anchura aumentó 20 mm, hasta 1.852 mm. La altura es de 1.506 mm, la misma que su predecesor. En definitiva, el Passat de novena generación ha crecido considerablemente. Gracias a una batalla 50 mm más larga, el modelo también tiene 50 mm más de espacio para las piernas en la parte trasera. El maletero tiene una capacidad de hasta 1.920 litros (+140 litros) cuando se abate el respaldo del asiento trasero. La capacidad del maletero en condiciones normales ha aumentado en 40 litros hasta alcanzar los 690 litros.

Versiones

El nuevo Passat estará disponible en cuatro líneas de equipamiento: Passat, Business, Elegance y R-Line. El modelo incluye de serie la nueva pantalla MIB4, el sistema de alerta Car2X, Apple CarPlay, Android Auto, climatizador automático, puertos USB-C con 45 W de potencia de carga (delanteros), barras de techo (en negro) y numerosos sistemas de asistencia. En este último caso, piensa en el Control de Crucero Adaptativo (ACC), Side Assist (asistente de cambio de carril), Front Assist (frenada de emergencia autónoma), Lane Assist (asistente de mantenimiento de carril), Park Distance Control (señales acústicas y visuales de advertencia cuando hay obstáculos delante y detrás), una cámara de marcha atrás y visualización dinámica de señales de tráfico mediante la cámara frontal. También iluminación LED de serie.

Las versiones Elegance y R-Line son los modelos superiores con el equipamiento más completo. Piensa en los faros matriciales LED IQ.LIGHT y los grupos ópticos traseros LED con intermitentes animados, la calefacción y el masaje ampliado de los asientos (12 en lugar de tres elementos de masaje neumático), el sistema de cierre y arranque sin llave Keyless Access, un portón trasero eléctrico con apertura y cierre fáciles, retroiluminación ampliada y control por voz.

El Volkswagen Passat Variant R-Line incorpora asientos deportivos con reposacabezas integrados. El frontal y la zaga del Passat Variant R-Line presentan un deportivo diseño R. El Passat Variant Elegance monta llantas de aleación de 17 pulgadas. Para el R-Line, Volkswagen suministra llantas de aleación de 18 pulgadas.