Visto: un Toyota Corolla de 1986
Aquellos que permanecen ordinarios el tiempo suficiente se convertirán de forma natural en extraordinarios. No sólo es un eslogan publicitario muy conocido, sino que también se aplica a algunos coches. El Toyota Corolla de la generación E80 fue un modelo muy popular y en los años 80 y 90 era frecuente cruzarse con él. Aunque el Corolla destacaba por su fiabilidad, por lo demás era un modelo bastante mediocre y anodino. Qué diferente es anno 2024. El Corolla E80 ha desaparecido prácticamente del panorama callejero, así que cuando volvimos a toparnos con uno después de mucho tiempo, enseguida nos llamó la atención.
El espécimen manchado
Este, que encontramos en un parque empresarial de Hoorn, concretamente, es un Toyota Corolla 1.3 DX de 1986. El actual propietario lo tiene desde 2016. Según nuestra comprobación del registro, ese es sólo el segundo propietario, ya que la persona que compró el Corolla nuevo ha conducido el coche durante no menos de 30 años. Con eso, también tuvimos inmediatamente todos los detalles. Por lo demás, se trata de un Toyota Corolla normal y corriente en todos los sentidos. Por eso es tan agradable que siga dando vueltas en 2024.
El Toyota Corolla E80
El Toyota Corolla E80 es la quinta generación de este popular coche de tamaño medio. En la actualidad, la gama Corolla consta de tres carrocerías (hatchback, familiar y sedán), pero en los años 80 existía una familia Corolla ampliada. Además del hatchback de tres y cinco puertas, también había un sedán de cuatro puertas, un liftback de cinco puertas, un coupé de dos puertas y un coupé de tres puertas. La berlina también estaba disponible con dos líneas de techo diferentes, lo que hacía un total de nada menos que siete estilos de carrocería disponibles. O incluso nueve, ya que las variantes familiares de tres y cinco puertas de la anterior generación del modelo siguieron fabricándose.
Tracción delantera y trasera
Básicamente, el Toyota Corolla E80 se basaba en una nueva plataforma técnica, con tracción delantera. Sin embargo, las dos variantes coupé se basaban en una plataforma diferente de tracción trasera que seguía tomando como base el anterior Corolla E70. Por ello, los coupés son más conocidos por los códigos de chasis AE85 y AE86. También se posicionaron como modelos más o menos independientes bajo los nombres de Toyota Corolla Levin y Toyota Sprinter Trueno.
Motores Toyota Corolla E80
La mayoría de los Toyota Corolla E80 se basaban en una nueva plataforma de tracción delantera. Sin embargo, los motores de gasolina de cuatro cilindros y 1,3, 1,5 y 1,6 litros se mantienen desde la generación anterior. La novedad era un diésel de 1,8 litros. La oferta exacta variaba según los continentes, y sería excesivo enumerar aquí todas las diferencias. En cualquier caso, una de las dos berlinas de cuatro puertas y el coupé de tres puertas pasaron por Europa. Salvo el semideportivo GT, también tuvimos que echar de menos las versiones deportivas.
En 1985, el Corolla E80 experimentó un sutil lavado de cara. Tras unos 3,3 millones de unidades producidas, el relevo lo tomó una nueva generación de modelos en 1987.
