VÍDEO: El Hyundai Ioniq 5 N tiene un «sonido de motor» único
Que el Hyundai Ioniq 5 N va a ser un espectáculo, ya lo sabíamos. El picante utilitario eléctrico comparte su tecnología con el Kia EV6 GT, alcanza una potencia de casi 600 CV e incluso cuenta con un modo de derrape real. El nuevo vídeo de Hyundai muestra por primera vez que los coreanos también están dotando al Ioniq 5 N de su propio sonido de motor. En cuanto al sonido, es remotamente similar al de un motor de combustión interna, pero entrelazado con el zumbido típico de un coche eléctrico.
En el vídeo se puede ver al Ioniq 5 N por las calles de Seúl y en el emblemático circuito de Nürburgring. Esto último no es sorprendente, ya que la división N de Hyundai tiene su propio centro de desarrollo en las proximidades. Las pequeñas pegatinas de Nürburgring en las ventanillas traseras del Ioniq 5 N ya revelan que el coche ha recorrido allí los kilómetros de prueba necesarios. Así que el placer de conducir es una prioridad para Hyundai, algo que el Ioniq 5 N ilustra muy bien.
También ruido al soltar el acelerador
Lo más especial de la banda sonora del Ioniq 5 N es que incorpora ciertas características de un motor de combustión interna. Por ejemplo, en el vídeo se ve cómo el motor toca el «limitador de revoluciones» y el coche parece dar «golpes» al acelerar. Todo esto entre comillas, claro, porque es falso. Sin embargo, el ruido artificial puede aumentar el placer de conducir. En muchos motores modernos de combustión interna, los golpes en el tubo de escape también se provocan básicamente de forma artificial.
Aspecto Ioniq 5 N
Un lector de AutoRAI, que desea permanecer en el anonimato, vio recientemente el Ioniq 5 N cerca de Nürburgring. Las fotos muestran claramente las modificaciones exteriores del hot EV. Así, el Ioniq 5 N recibe un parachoques delantero y trasero especial, aletas más anchas y un spoiler de techo exclusivo con una tercera luz de freno triangular. A la vista de todos los teasers, es de suponer que Hyundai no tardará mucho en descorrer el telón del Ioniq 5 N. En cualquier caso, ¡tenemos mucha curiosidad por este bombazo!
