Tensiones en torno a los vehículos eléctricos chinos: La Canciller alemana quiere evitar los gravámenes

Coches eléctricos chinos

El miércoles pasado, la Comisión Europea denunció que China subvenciona a sus propios fabricantes, lo que da lugar a una competencia desleal. Esto permite a los fabricantes chinos comercializar sus coches de forma más competitiva en Europa. Bruselas interviene ahora e introduce gravámenes adicionales sobre los VE chinos a partir del 4 de julio, que podrían ascender hasta el 38% del precio de catálogo. No todo el mundo en Europa está contento con ello.

Alemania

El gobierno alemán está muy preocupado por los posibles aranceles elevados a la importación. A pesar de la creciente competencia de los fabricantes chinos de automóviles en Europa, Alemania no considera que estos aranceles sean la solución adecuada. De hecho, China es un mercado crucial para las marcas alemanas de automóviles. Temen que estas medidas puedan dar lugar a aranceles de represalia en China, lo que podría golpear duramente a la industria automovilística alemana.

Preocupaciones

Bruselas ha prometido al Canciller Olaf Scholz intentar evitar la amenaza de aranceles adicionales a los coches eléctricos chinos. El ministro alemán de Transportes, Volker Wissing, también ha expresado su preocupación por estas tasas. Subrayó que los fabricantes de automóviles europeos deberían centrarse en producir coches que puedan competir mejor con los vehículos eléctricos chinos. Scholz espera que el problema se resuelva antes de finales de mes.

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