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¿Se atreven por fin los Países Bajos a elegir colores fríos para sus coches?

octubre 18, 2022

Los colores de coche más populares en los Países Bajos

Bueno, podemos responder directamente a esa pregunta. No. Del total de 8,9 millones de turismos existentes en los Países Bajos a 1 de enero de 2022, hasta 3 millones de coches son de color gris. Por otra parte, esto encaja perfectamente con otra tendencia en los Países Bajos: en los últimos años, no sólo los coches, sino también sus propietarios han envejecido, según las cifras. Más adelante en este artículo se hablará de los colores más populares de la flota holandesa.

Números sustanciales

Además del gris, el negro (2,1 millones) y el azul (1,2 millones) son también colores de coche muy populares en los Países Bajos. Sumando los colores de los tres primeros, ya tenemos 6,3 millones de turismos con los que lidiar.

Colores de los coches en los Países Bajos por orden de popularidad 2022

Bonito y original

¿Qué podemos concluir de estos 14 primeros puestos? Bueno, al menos que nada haya cambiado en la flota holandesa desde 2016. Al menos en lo que respecta a los colores. De hecho, la lista de los colores de coches más elegidos en los Países Bajos es (prácticamente) la misma desde entonces.

Valores residuales que afectan al color

Por cierto, hay una razón válida para que la lista de colores esté encabezada por los mismos colores del cuerpo desde tiempos inmemoriales. Esto también tiene que ver con los valores residuales. Las empresas de leasing y los concesionarios de automóviles, en particular, se fijan en lo que exige el mercado. Al fin y al cabo, es menos probable que el comprador medio de un coche elija uno de color amarillo intenso o verde brillante. Sobre todo sabiendo que el coche en cuestión probablemente tendrá que ser revendido en algún momento. Por ello, la gente prefiere ir a lo seguro eligiendo el negro, el gris, el azul o el blanco.

¿Por qué ir siempre a lo seguro?

Pero como ciudadano particular, podrías tomar un color fresco, ¿verdad? Después de todo, ¿por qué ir siempre a lo seguro? Blanco, gris, negro, ya lo conocemos. Atrévete a apostar por un color brillante. En los casinos online, a veces se va a por todas, ¿no? Siempre se pueden encontrar entusiastas que también quieren un color fresco para su coche.

Colores de coches más populares: gris, más gris, más gris

Hablando de ello, el gris ha sido el color de coche más común durante 18 años, pero en 2000, el gris seguía siendo el número tres, después del rojo y el azul. Entonces había 1,1 millones de coches grises; el 18 % de todos los coches.

A principios de 2022, el parque de turismos había envejecido considerablemente y el 34 % de los coches eran grises. Los colores rojo y verde de son cada vez menos comunes, aunque sea una pena. El color rojo cayó del primer puesto en 2000 (con 22 por ciento de coches rojos) al quinto en 2022 (6 por ciento). La cuota de coches ecológicos de cayó del 14 al 3 durante ese periodo.

Los propietarios de coches envejecen

Las cifras de la CBS muestran además que la mayoría de los turismos (9 de 10) son propiedad de un particular. Los propietarios de automóviles de son cada vez más mayores, ya que la edad media ha pasado de 46 años en 2000 a 52 años a principios de 2022.

«Cada vez hay más coches en manos de personas mayores. El número de coches de personas mayores de 65 años en 2022 era de 2 millones, lo que supone triplicar la cifra del año 2000», señala la CBS. «En el mismo periodo, el número de coches de personas mayores de 85 años se multiplicó por seis, hasta alcanzar los 115 mil. Las personas mayores son algo más propensas a tener coches grises. A principios de 2022, el 39% de los coches de los mayores de 65 años y el 32% de los de 65 años eran grises».

Edad media de los turismos Países Bajos

¿Y cómo es un turismo de media en los Países Bajos? Esta pregunta también proporciona
Holanda en cifras edición 2022
 respuesta. La edad media de los turismos ha pasado de 7 años en 2000 a 11 años en 2022. A principios de 2022, los Países Bajos contaban con casi 2,3 millones de turismos de 15 años o más, frente a los casi 400 mil de principios de 2000. En el mismo periodo, el número de coches jóvenes en realidad disminuyó. En 2022, había 1,2 millones de turismos de menos de 3 años, frente a 1,6 millones en 2000.