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SUV de Skoda

En 2016, Skoda inició su ofensiva SUV con el Kodiaq . Antes de eso, la marca ya tenía un SUV en su establo: el Yeti, quizás el primer SUV crossover de la historia. A finales de 2017, el obstinado Yeti consiguió un sucesor: el Karoq. Con el Karoq, Skoda ha logrado poner en el mercado un SUV que se vende como pan caliente. Más de medio millón de unidades ya han salido de la línea de producción.

Nuevo Skoda Karoq  

Ahora, más de cuatro años después, el Karoq ha recibido un lavado de cara. Puede reconocer el nuevo modelo por su nueva parrilla octogonal, que es más alta y más ancha que antes. También es un poco más erguido, lo que hace que la nariz del Karoq sea un poco más dura. Por supuesto, también se han abordado los parachoques delantero y trasero. En la parte delantera ahora hay, entre otras cosas, tomas de aire extra robustas.

Alivio

También hay nuevas unidades de luces más delgadas, que cuentan con tecnología LED de serie y luces de circulación diurna LED distintivas. También está disponible la iluminación Matrix LED con luz de carretera asistida. Las unidades de luces traseras del renovado Karoq también están equipadas con LED y brindan un agradable espectáculo como iluminación de bienvenida tan pronto como abres el auto. Además, las luces traseras LED tienen señales de giro dinámicas, que por lo tanto parpadean desde adentro hacia afuera.

Aerodinámico

Debido al aumento explosivo de los precios del combustible, el bajo consumo de combustible es actualmente muy importante. Gracias a una serie de ingeniosos trucos, el renovado Karoq corta mejor el aire, reduciendo el consumo. Por ejemplo, hay un alerón extra largo en la parte trasera y una gran placa inferior aerodinámica debajo del automóvil. La rejilla también se cierra automáticamente en cuanto el motor de gasolina requiere poca refrigeración. Todas estas cosas reducen la resistencia del aire en aproximadamente un nueve por ciento.

Ruedas aerodinámicas

Las nuevas ruedas Aero disponibles también mejoran la aerodinámica. Puede sellar estas ruedas con un inserto de plástico negro. Si no le gusta, o si quiere llantas con un aspecto diferente, puede sacarlas de las llantas y guardarlas en el garaje de su casa.

SUV con mucho espacio para equipaje

Algunos fabricantes de automóviles a veces olvidan que un SUV se trata de facilidad de uso y practicidad. Al menos, esa fue una vez la idea detrás de un SUV. En Skoda definitivamente no lo han olvidado. Pocos SUV son tan fáciles de usar y espaciosos como el Karoq.

En el maletero caben 521 litros de equipaje. Ningún competidor puede hacerlo mejor. Por 600 euros extra, Skoda Varioflex se sienta en la segunda fila de asientos, que puedes mover fácilmente, creando más espacio para las piernas o el equipaje. Con esta opción, puede quitar fácilmente toda la segunda fila de asientos del automóvil. De esta manera, puede convertir el Karoq en una furgoneta de reparto en poco tiempo. Útil si necesita mudarse de casa o hacer un viaje épico por carretera para dos. O con tres, porque puedes quitar los asientos uno a uno.

Espacio satisfecho en la parte trasera.

Las personas con piernas largas pueden sentarse cómodamente en la segunda fila de asientos. Los asientos delanteros son bonitos y altos, lo que le da mucho espacio a sus pies. Como resultado, también se siente bastante cómodo en el asiento del medio en la parte trasera. Tres personas anchas en la parte de atrás serán un desafío, pero tres niños encajarán perfectamente. Pueden cargar su teléfono o tableta a través de una conexión USB-C y su computadora portátil incluso a través de un enchufe de 230V. Consejo: si sueles tener niños en la parte de atrás, consulta las mesas plegables en la lista de opciones.  

Nueva tecnología

El Karoq fue el primer Skoda en tener un panel de instrumentos digital en 2017, pero ahora ya no tienes que pagar por ello. La marca ahora monta una pantalla de 8 pulgadas detrás del volante de serie en todos los Karoq, pero opcionalmente está disponible una copia de 10 pulgadas. A través de los botones en el volante, puede determinar qué información ve justo frente a usted. Ahora puede ver el mapa de navegación, su velocímetro, el consumo de combustible y muchas otras cosas en la instrumentación digital.

Sin nuevos motores y electrificación.

El Karoq comparte sus motores y bajos con los del Seat Ateca y el Volkswagen T-Roc . No hay nuevos motores disponibles para el renovado Karoq, pero sí menos motores. Entonces ya no puedes diesel. Una elección lógica, dado nuestro clima fiscal. Desafortunadamente, un Skoda Karoq con algún tipo de electrificación tampoco está disponible. Una oportunidad perdida, porque el Octavia se puede conseguir durante bastante tiempo como híbrido e incluso como híbrido enchufable muy económico.

Motores de gasolina tradicionales

En los Países Bajos, puede elegir entre un motor de gasolina de tres cilindros y 1.0 litros de 110 hp y un motor de cuatro cilindros y 1.5 litros que es bueno para 150 hp. Con ambos motores vas bien en términos de potencia. El 1.5 TSI de 150 CV funciona muy bien con un cambio automático DSG de siete velocidades, aunque se enciende muy pronto para reducir el consumo de combustible. En el modo S (Sport) se puede girar un poco más la máquina, lo que beneficia la experiencia de conducción. Incluso se puede hablar con cautela de una transmisión enérgica. Una transmisión manual de seis velocidades está disponible para ambos motores, la transmisión automática solo para la fuente de energía más fuerte.

110 cv es suficiente

El Karoq también conduce bien con menos potencia. 110 CV es más que suficiente para un coche de estas dimensiones en nuestro país. El tres cilindros de 1.0 litros también es un poco más económico. Por supuesto, no solo ahorra en costos de combustible, porque el precio de compra también es más bajo.

Precios Skoda Karoq

Porque ¿qué pagas por el Karoq renovado? El tres cilindros de 1.0 litros de nivel de entrada está disponible desde 32.990 euros. Por el cuatro cilindros de 150 CV con cambio manual pagas al menos 35.490 euros.

¿Quieres ver todos los detalles y saber cómo se conduce el nuevo Skoda Karoq? Entonces mira nuestro video: