Review – Toyota Yaris Hybrid 130 (2024), ¿el mejor propulsor?
Toyota Yaris Hybrid 130: nueva cadena cinemática con potencia extra
Bajo la nube de Barcelona, en la bella Sitges, donde el carnaval estaba en pleno apogeo, llevamos al Toyota Yaris Hybrid 130 a una prueba de conducción prolongada. Esta última edición promete innovaciones en seguridad y conectividad y una nueva cadena cinemática con mayor potencia. Por supuesto, nos gustaría experimentarlo durante un tiempo.
Toyota Yaris Híbrido 130
Gracias a la incorporación del motor Hybrid 130 -junto al Hybrid 115 existente- el Yaris ofrece algo más que un simple aumento de potencia. En la práctica, esto significa que el coche responde más suavemente al acelerador, tanto en conducción urbana como en autopista. La aceleración mejorada, perceptible en las maniobras de adelantamiento, confiere al Yaris un dinamismo extra sin sacrificar la eficiencia. Durante una extensa prueba de conducción, fue bastante evidente que el modelo tiene un par motor extra en las zonas bajas y que el sistema de propulsión simplemente tiene más «apetito» para ello. Además, el consumo de combustible se mantuvo dentro de los límites. Puedes conseguir fácilmente 1 de cada 20 con dos dedos en la nariz.
Mejoras técnicas
¿Cómo lo ha conseguido Toyota? Gracias a un generador de motor eléctrico más potente y a las revisiones del software de la Unidad de Control de Potencia (PCU), la potencia total del sistema ha aumentado un 12%. Ahora se beneficia de 97 kW (130 CV) frente a 85 kW (116 CV). El par motor ha aumentado de 141 Nm a 185 Nm. El sprint de 0 a 100 km/h sólo dura 9,2 segundos, medio segundo más que la versión de 116 CV. También es agradable: la aceleración de 80 a 120 km/h es medio segundo más rápida y ahora sólo tarda 7,5 segundos.
Más modificaciones para Toyota Yaris
El Toyota Yaris 2024 ha recibido nuevas actualizaciones. Por ejemplo, hay funciones de seguridad mejoradas del Yaris, agrupadas en Toyota T-Mate. Nuevo es el avanzado Sistema Precolisión. Al acercarse a los cruces y en los ángulos muertos, el coche ofrece una sensación de seguridad. Ahora el sistema puede reconocer una posible colisión frontal y un mayor número de objetos y vehículos (incluidas motocicletas) en la trayectoria del coche.
Interior Toyota Yaris 2024
También detectamos novedades en el interior. Toyota también lleva la experiencia digital al siguiente nivel, gracias al sistema Toyota Smart Connect. Se puede elegir entre una pantalla de 7 ó 12,3 pulgadas para el cuadro de instrumentos o una de 9 ó 10,5 pulgadas para la pantalla multimedia, según la versión. La pantalla grande y luminosa facilita la lectura de la navegación y la información del vehículo, incluso en movimiento. El cuadro de instrumentos digital tiene tres opciones de visualización: Smart, Casual y Sporty. La conectividad y la posibilidad de actualizaciones «over-the-air» garantizan que el coche esté siempre al día.
Aislamiento acústico adicional
El acabado se ha mejorado aún más y Toyota también aplica un aislamiento acústico adicional. Eso también tiene su lado negativo. Mientras conducía, el sonido del motor del limpiaparabrisas era ahora especialmente perceptible porque el resto del coche es muy silencioso. En resumen: el Yaris ya puede utilizar un motor limpiaparabrisas más silencioso.
Edición de lanzamiento
Con la presentación del Toyota Yaris mejorado, los japoneses introducen también una nueva versión premium. Es la edición de lanzamiento. Este modelo está pintado en Azul Neptuno bitono con el techo y los montantes de las ventanillas en negro de contraste. El tema del azul continúa en el interior, con costuras en contraste en la tapicería de los asientos y molduras en el salpicadero y los paneles de las puertas. Esta versión incorpora además llantas de aleación de 17 pulgadas pulidas en negro. Por cierto, Toyota también ofrece el Launch Edition en pintura bitono Blanco Platino Perlado o bitono Plata Brillante Metalizado. El Yaris Launch Edition puede pedirse desde 34.750 euros.
Conclusión revisión Toyota Yaris Hybrid 130
El primer encuentro con el Toyota Yaris actualizado muestra que el coche se ha mejorado en varios aspectos. Recomendamos encarecidamente la nueva cadena cinemática híbrida, así como el nuevo sistema de infoentretenimiento. Esto tiene un precio muy alto. De hecho, el motor Hybrid 130 comienza en 33.250 euros, frente a los 26.050 euros del Hybrid 115. A continuación, se obtiene el Hybrid 130 de inmediato como Ejecutivo, un montón de atractivos extras. Los precios del renovado Yaris, por cierto, empiezan en 24.595 euros o 355 euros al mes con alquiler privado. ¿Quiere una garantía muy larga? Entonces Toyota te cubre las espaldas. Además, el yaris tiene una garantía de hasta 10 años y 200.000 kilómetros si el coche se revisa en un concesionario oficial Toyota o en un Reparador Autorizado. Esto no tiene precedentes en el segmento B. Esto tiene un precio muy alto.
