Review – Ford Kuga Active X (2024), ¡un Kuga con botas de barro!
Nuevo diseño para el Ford Kuga 2024
El Ford Kuga 2024 actualizado presenta un diseño renovado tanto por dentro como por fuera, con cada versión ofreciendo un aspecto distintivo y sus propios rasgos de diseño.
En el interior, el Kuga presenta una funcionalidad mejorada y una distribución más ajustada.
El conductor y los pasajeros se benefician de un mayor confort y de un avanzado sistema de infoentretenimiento.
Completamente nuevo es el Kuga Active X, es decir, un Kuga con botas de barro.
En esta revisión, no sólo cubrimos las novedades del Kuga en general, sino que también profundizamos en el nuevo Kuga Active X.
SINC 4
El Ford Kuga actualizado incluye de serie el nuevo sistema de infoentretenimiento SYNC 4 con navegación conectada a la nube, controles por voz y una pantalla táctil de 13,2 pulgadas.
Por supuesto, Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos no están incluidos en el precio.
El coche también tiene conectividad 5G FordPass para una rápida transferencia de datos y compatibilidad con las actualizaciones de software de Ford.
El Kuga también viene de serie con un nuevo cuadro de instrumentos digital de 12,3 pulgadas.
Este cuadro de instrumentos digital tiene temas exclusivos para adaptarse al modo de conducción seleccionado.
El reconocimiento de voz permite a los ocupantes utilizar el habla natural en 15 idiomas europeos, con la simple frase «OK SYNC» o «Hey Ford» para activar el sistema.
Menos botones interiores
Se ha reducido aún más el número de botones físicos en el interior.
El salpicadero y los guarnecidos de las puertas incorporan ahora un elemento decorativo más grande con un acabado específico exclusivo para cada versión, con nuevas fundas de asiento y costuras a juego según la versión.
Por encima de todo, el Kuga sigue siendo agradable y práctico.
Por ejemplo, los asientos de la segunda fila se pueden desplazar 150 mm, creando más de un metro de espacio para las piernas en la parte trasera o hasta 553 litros de maletero.
Si eliges el acabado Kuga X, también tendrás asientos de confort ajustables en 18 posiciones para el conductor y el acompañante.
FORD KUGA (2024) – También como Active y ST-Line – RESEÑA – AutoRAI TV
Ford Kuga Active X
Pues el Ford Kuga Active X, porque ¿por qué es tan popular esta versión?
Probablemente por su aspecto robusto.
Como el Kuga normal, ha recibido una nueva parrilla, con el Óvalo Azul prominente en el centro.
Un nuevo diseño de luces traseras en forma de «palo de hockey» invertido complementa los nuevos faros.
La parte trasera del Kuga tiene un aspecto ordenado, gracias a un nuevo difusor y a la eliminación del tirador del portón trasero.
También se han renovado las opciones de color exterior.
Completamente nuevos son el Azul Isla Desierta y el Verde Explosión.
Otros colores son el Negro Ágata, el Plata Solar, el Blanco Helado y el Rojo Lúcido.
Ford también suministra diseños de llantas de aleación totalmente nuevos.
Con el acabado Active X, los compradores obtienen un diseño extra resistente.
La parrilla delantera, más pronunciada, presenta anchas barras verticales con un acabado negro brillante, complementadas por una distintiva parrilla inferior, panel embellecedor y placa protectora.
El nuevo Ford Kuga Active X también se reconoce por los logotipos Active en los guardabarros delanteros y los embellecedores inferiores plateados de las puertas, así como en el parachoques inferior y la placa protectora trasera.
El acabado Active X también ofrece llantas de aleación de 18 ó 19 pulgadas.
El Ford Kuga Active X se caracteriza por el techo negro, las carcasas de los retrovisores exteriores acabadas en negro y los paneles de los umbrales de las puertas.
En el interior, el Kuga Active X de 1.859 kg se distingue por el logotipo Active en la tapicería específica de los asientos, las alfombrillas y con un acabado en efecto madera oscura mate en el salpicadero y los guarnecidos de las puertas.
El Active X también tiene tapicería de asientos Sensico y neo-suede.
Suspensión levantada
Ford también ha introducido modificaciones técnicas en el Kuga Active X. Por ejemplo, la suspensión delantera se ha elevado 10 mm y la trasera 5 mm, con lo que se consigue una mayor altura libre al suelo para ir más allá de los caminos trillados.
El modo Trail Drive adicional cambia el funcionamiento del control de tracción y la respuesta del acelerador para mantener un agarre suficiente incluso en superficies blandas, como arena o barro.
Así obtendrás algo más que apariencia.
Cadena cinemática Ford Kuga 2024
¿Sabías que el Ford Kuga Híbrido Enchufable es el PHEV más vendido de Europa?
Ford aprovecha el momento del lavado de cara para introducir algunas mejoras técnicas.
Por ejemplo, el Kuga Híbrido Enchufable recibe un motor eléctrico más grande y una transmisión automática mejorada con powersplit, lo que aporta importantes beneficios en términos de prestaciones y capacidad de remolque.
Peso de remolque Ford Kuga Híbrido Enchufable
El Kuga Híbrido Enchufable acelera de 0 a 100 km/h en 7,3 segundos -casi dos segundos más rápido que antes gracias a una nueva transmisión automática CVT- y tiene una capacidad de remolque con freno de 2.100 kilogramos, un aumento de más del 30%.
Antes era de 1.500 kg.
El Kuga Híbrido Enchufable utiliza un motor de gasolina de 2,5 litros y 200 Nm con ciclo Atkinson, un motor eléctrico de 320 Nm, un generador y una batería de iones de litio de 14,4 kWh (10,7 kWh de capacidad útil).
Juntos, suman una potencia del sistema de 178 kW (243 CV).
El consumo medio de combustible (homologado WLTP) es de al menos 0,9 l/100 km, con emisiones de CO2 a partir de 20 g/km y una autonomía totalmente eléctrica de hasta 69 km.
¡Iluminación inteligente!
Otro aspecto destacado es la iluminación inteligente del Ford Kuga.
Ford ofrece faros LED Dynamic Pixel opcionales con funciones avanzadas como el Modo Turista, que permite al conductor cambiar el haz de luz para el tráfico de izquierdas o derechas cuando viaja al Reino Unido, por ejemplo.
Otra función es la Luz de Curva Dinámica Predictiva.
Esta función utiliza los datos de navegación y la cámara situada detrás del parabrisas para iluminar el interior de las curvas de la carretera incluso antes de que el conductor entre en ellas.
Abundan los sistemas de asistencia a la conducción, pero la mayoría tienen que salir de la lista de opciones.
Entre otros, el Kuga está disponible con control de crucero adaptativo, asistente para cruces, un sistema de cámara de 360 grados y un sistema de alerta de tráfico cruzado trasero.
También reconoce ciclistas, peatones, cajas y otros vehículos.
Conducir el Ford Kuga
En términos de dinámica, el Ford Kuga sigue siendo un SUV familiar de tamaño medio muy fino.
Se conduce con mucho tacto y consigue sorprender con un fino equilibrio en la suspensión incluso a altas velocidades.
La cadena cinemática mejorada ofrece más potencia y lo notas, ya que tanto el motor de gasolina como el eléctrico son más dinámicos.
Se nota un empuje extra a bajas revoluciones.
Se conduce muy bien.
La buena posición del asiento, la dirección y la facilidad de manejo se han mantenido.
Un punto de mejora: el asiento del conductor podría estar un poco más bajo para que fuera aún mejor.
Precio y producción
El Kuga está disponible para pedidos inmediatos a un precio a partir de 43.350 euros para el Titanium PHEV.
El Ford Kuga Active X empieza en 48.995 euros.
La producción tiene lugar en la planta de Ford en Valencia (España).
