Real Policía Militar en BMW K 1600 GT

Dos ejemplares especialmente preparados de la BMW K 1600 GT-p fueron presentados recientemente a la Real Policía Militar en BMW Motorrad Holanda en Rijswijk. Ambos prototipos serán sometidos a un exhaustivo protocolo de pruebas en el próximo periodo para su posterior puesta a punto como parte de la licitación para el suministro de unas 185 motocicletas patrulla. La Real Policía Militar los desplegará para tareas de escolta y control.

¿Por qué BMW K 1600 GT?

Todo este proceso fue precedido por una selección basada en un programa de requisitos del Ministerio de Defensa. Así se llegó a la conclusión de que sólo las motocicletas de BMW Motorrad podían cumplir los requisitos técnicos. Además, sólo la BMW K 1600 GT-p demostró ser adecuada para desempeñar las principales tareas de la Real Policía Militar.

Cardán

Sin duda, el regreso a BMW estará motivado por el cese de la producción de la Yamaha FJR 1300. En aquel momento, hace ya casi 20 años, la elección recayó en esta moto de cuatro cilindros en línea propulsada por cardán. Eso ofrecía más potencia y más agilidad que los motores bóxer de BMW, como la R 1200 RT, muy utilizada por el gobierno en aquella época. La K 1600 GT con sus seis cilindros en línea no existía entonces. Sin embargo, ese es como mínimo igual de suave y potente y además con cardán. La policía lleva años conduciéndolo para patrullar las carreteras holandesas.

Orientación y controles

Para el guiado y el control, en particular, son esenciales una alta velocidad máxima y una rápida aceleración. Con un par máximo de 180 Nm a sólo 5.250 rpm, la BMW K 1600 GT-p garantiza una respuesta muy alerta al acelerador, incluso a bajas revoluciones. El motor de 6 cilindros en línea y 1.649 ^cm3 también destaca por su suavidad en toda la gama de revoluciones. La potencia máxima es de 118 kW (160 CV) a 6.750 rpm.

Mantenimiento incluido

«Obviamente, estamos orgullosos de suministrar estas motos a la Real Policía Militar», dijo Tom Crooijmans, Jefe de BMW Motorrad Países Bajos. «El montaje y ensamblaje fue realizado cuidadosamente por nuestro socio exclusivo, HSC en Nieuw-Vennep y en estrecha consulta con los profesionales de la Real Policía Militar. BMW Motorrad y toda nuestra organización de concesionarios también participan en el mantenimiento de las motos. Estoy convencido de que los motoristas de la Real Policía Militar podrán volver a desempeñar sus funciones en los próximos años con confianza y gran placer.»