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Las motos eléctricas venden bocados. En nuestro país se venden menos de 200 al año, una miseria sobre un total de más de 15.000 motos vendidas anualmente. En comparación con una moto «de la vieja escuela» con cilindros, está claro por qué. Los compras nuevos por unos diez mil dólares, mientras que por un eléctrico más o menos igual de potente pronto tendrás que pagar el doble.

¿Bicicleta eléctrica?

Y si ya te gusta balancear la pierna sobre el sillín de una bicicleta eléctrica, la llamada «ansiedad de autonomía» puede disuadirte de comprarla. La limitada autonomía y la imagen de tener que esperar horas en una estación de carga no resultan atractivas. Al fin y al cabo, un motor de gasolina se llena en pocos minutos para 300 km de conducción o más.

¿Cuánta distancia de conducción?

Ciertamente, los motores eléctricos son caros. Eso no cambiará pronto. El campo de prácticas cambia y para mejor. Algunos modelos, como por ejemplo los de Energica, ¡alcanzan más de 400 km! Eso debería bastar para un viaje turístico medio por los Países Bajos. La tranquilidad del trayecto también significa que no asustará de inmediato a los habitantes de los diques ni a los cicloturistas de los diques.

¿Qué motos eléctricas?

Qué motos eléctricas se comercializan actualmente en los Países Bajos. ¿Cuánto cuestan, cuánto tardan en cargarse y hasta dónde se llega con la batería llena? Enumeramos cinco de ellos, que son más o menos los modelos dominantes en la actualidad.

BMW CE 04

El vehículo eléctrico de dos ruedas más vendido en 2022 fue el BMW CE 04, con algo más de 80 unidades. Efectivamente: un scooter y además con un aspecto extravagante por 13.900 euros. Con una autonomía de conducción según medición oficial de 130 km y un tiempo de carga de 65 minutos con un cargador rápido opcional. Así que aparentemente, en este caso, la menor autonomía no es un obstáculo, pero eso puede deberse a que un scooter se utiliza principalmente para distancias cortas en la ciudad.

Zero Motocicletas

Esta marca estadounidense lleva cerca de una década operando en Europa, suministrando varios modelos. El modelo más vendido es el nuevo DSR/X ZF 17.3 desde 26.995 euros. En tráfico urbano, puedes recorrer 290 km con la batería llena. Si además se recorren autopistas y carreteras comarcales, la media asciende a 216 km. La carga rápida puede hacerse en una hora.

Energica

La empresa italiana Energica Motor se ha propuesto fabricar motocicletas deportivas eléctricas de altas prestaciones. El superventas es la variante naked Energica EsseEsse9+. Para ello, tienes que desembolsar un mínimo de 27.253 euros. En ciudad se pueden recorrer hasta 420 km, combinados 256 km. Incluso con este modelo, la batería puede cargarse completamente en una hora con la carga rápida. Eso significa una autonomía de 400 km de carga en una hora.

LiveWire Uno

Inicialmente Harley Davidson LiveWire, LiveWire es una marca independiente desde este año. Puedes comprar el One a un precio a partir de 25.390 euros. En ciudad, recorre un máximo de 235 km y combinado, el pastel se acaba tras 150 km de conducción. De nuevo: carga rápida al 80% en 40 minutos y al 100% en 60 minutos.

 

KTM Freeride

Lo justo es lo justo, es una moto eléctrica pero pensada principalmente para ir fuera de carretera con ella. Aun así, lo mencionamos brevemente porque una crosser eléctrica en particular podría ser la respuesta a los requisitos cada vez más estrictos en materia de emisiones y ruido. Puedes comprar la KTM Freeride por 13.330 euros. No se especifica el campo de conducción porque está pensado para la conducción campo a través. La carga de la batería dura un máximo de 1,3 horas y se realiza en una toma de corriente normal de 220 voltios. El hecho de que la carga siga siendo tan rápida se debe a la batería relativamente pequeña y ligera de 3,9 kWh.