Qué hace especial al Ferrari 458 Italia
Predecesores Ferrari 458 Italia
El Ferrari 458 es el sucesor del Ferrari F430, que a su vez fue el sucesor del Ferrari 360 Modena. El 360 Modena fue el primer Ferrari con motor V8 no soplado y se fabricó de 1999 a 2005. El coche fue un gran éxito para Ferrari y revolucionó la industria del automóvil deportivo. El F430, producido de 2004 a 2009, fue el siguiente paso en la evolución de los motores V8 de Ferrari y tenía una potencia de 490 CV. Con el Ferrari 458 Italia, la marca fue un paso más allá. La transmisión manual era cosa del pasado. El 458 Italia sólo venía con levas de cambio.
Naming Ferrari 458 Italia
La denominación del Ferrari 458 hace referencia a la cilindrada del coche, que es de 4,5 litros y ocho cilindros. El «458» del nombre significa 4,5 litros y el número de cilindros del motor. El motor de ocho cilindros, un icono de los Ferraris de los últimos 20 años, es conocido por su potencia y rendimiento. Basado en los años de experiencia y conocimientos de Ferrari en el deporte del motor, el diseño del motor está optimizado para ofrecer un alto rendimiento y fiabilidad. En definitiva, el motor del Ferrari 458 es una obra maestra de la ingeniería y el rendimiento y es una parte esencial de la experiencia de conducción única que ofrece este coche.
Prestaciones del Ferrari 458 Italia
El motor V8 de 4,5 litros produce la friolera de 570 CV y 540 Nm de par. Esta potencia se transfiere a las ruedas traseras a través de una caja de cambios de doble embrague de siete velocidades inspirada en la F1, lo que permite al coche acelerar de 0 a 100 km/h en sólo 3,4 segundos y alcanzar una velocidad máxima de más de 320 km/h. El sonido del Ferrari 458 Italia es único y enormemente reconocible para los entusiastas de Ferrari. El motor V8 produce un sonido estimulante, profundo y crudo. El de las fotos tiene incluso un escape Akrapovic, que lo hace sonar incluso ligeramente más ruidoso que un 458 Italia normal.
¿Por qué tan querido?
Pero, ¿por qué es ahora tan popular el 458? Y ello por una sencilla razón: es el último Ferrari con motor V8 no soplado. Este motor convirtió al coche en lo que es hoy: un símbolo de lo último en experiencia de conducción y prestaciones.
Fotografía: YN – Fotógrafo de automóviles
