Peugeot 9X8: revisión, nuevos colores
Normas más antiguas
El PEUGEOT 9X8 se diseñó originalmente pensando en la normativa técnica 2020/2021. Entre la fase de diseño del coche y el inicio de la competición en el verano de 2022, la normativa cambió, creando oportunidades para mejorar aún más el rendimiento en ciertas áreas.
Balance de resultados
«Tomamos decisiones que ahora ya no son las correctas y esta diferencia de rendimiento no fue suficientemente compensada por el BoP (Balance of Performance) en 2023», dijo Olivier Jansonnie, Director Técnico de Peugeot Sport. «Por lo tanto, hemos querido volver a un diseño similar al de nuestros rivales para que el coche reciba el mismo trato por parte del BOP. Decidimos abandonar el uso de cuatro neumáticos idénticos de 31 cm de ancho y optar por neumáticos de 29 cm de ancho delante y 34 cm en el eje trasero.»
Para aprovechar al máximo los cambios en la normativa, se ha mejorado la aerodinámica del 9X8, incluido un nuevo alerón trasero.
Mejor equilibrio aerodinámico
Olivier: «En sentido estricto, no es un coche nuevo, ya que tiene el mismo chasis, pero hay muchas mejoras. Para que los neumáticos funcionen con eficacia, hemos tenido que cambiar el centro de gravedad del coche, desplazar algunas piezas y aligerar otras. Había que redistribuir las cargas aerodinámicas para mejorar el equilibrio aerodinámico. Como resultado, tuvimos que rediseñar cerca del 90% de los componentes de la carrocería, siendo el alerón trasero la incorporación más importante. Además, decidimos aprovechar esta nueva homologación para añadir algunas mejoras de fiabilidad y rendimiento con el fin de aumentar nuestras posibilidades de éxito en el campeonato.»
Nueva decoración
Estas mejoras también brindaron la oportunidad de continuar la relación de trabajo establecida hace cuatro años con Peugeot Sport: «En 2022, propusimos un diseño elegante y discreto para marcar el regreso de Peugeot al Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA. En 2023, propusimos una librea diseñada por el artista Demsky, en referencia al centenario de las 24 Horas de Le Mans y al 30º aniversario del uno-dos-tres de Peugeot en Le Mans. Para 2024, se nos ocurrió un diseño en el que la ‘cabeza de león’ se utiliza en diferentes escalas», dijo Matthias Hossann, Director de Diseño de Marca de Peugeot.
Grupo de leones
Hossann: «Este diseño gráfico, que simboliza un grupo de leones, destila el sentido de colectividad que refleja perfectamente los valores de las carreras de resistencia. Queríamos destacar este espíritu de equipo y la riqueza de talento del equipo».El diseño se produce en diferentes tamaños y diferentes colores de la carta de colores de Peugeot Sport, como el negro, el gris, el blanco y la criptonita. Este tema también se aplicará a los productos de merchandising de estilo de vida desarrollados por el equipo gráfico de Peugeot».
