Más potencia para la Honda Africa Twin
Honda ha dado a la CRF1100 L Africa Twin y a la versión Adventure Sports de ruedas aún más altas una importante revisión para el próximo año modelo 2024. El rendimiento aumenta y el aspecto se ha renovado. El objetivo subyacente es ampliar la empleabilidad. Léase: más adecuado para el uso diario y especialmente en los desplazamientos al trabajo.
Africa Twin obtiene un 7% más de par motor
El bicilíndrico en paralelo de 1.084 cc proporciona principalmente más potencia de tracción. El par aumenta un 7% hasta 112 Nm (antes 105 Nm) y ahora se entrega a 5.500 rpm en lugar de 6.250 rpm. La potencia sigue siendo la misma. La potencia sigue siendo de 75 kW (102 CV) para ambos modelos Africa Twin.
Suspensión y amortiguación electrónicas
Además, la suspensión EERA estará disponible para la Honda CRF1100 L Africa Twin Showa como opción. La suspensión y la amortiguación se controlan electrónicamente. Hasta ahora, este sistema sólo estaba disponible en la versión Adventure Sports. El sistema ofrece cinco modos: suave, medio, duro, todoterreno y usuario. Con este último, puede determinar usted mismo los ajustes de la suspensión y la amortiguación.
Más centrado en el asfalto
¡Sorprendente! Honda adopta un enfoque más centrado en el asfalto con la Africa Twin. El carenado superior, rediseñado y con una forma algo más agresiva, incorpora un parabrisas ajustable en cinco posiciones para ofrecer un poco más de comodidad a altas velocidades. Incluso la versión Adventure Sports, algo más orientada al off-road, se ha actualizado para el asfalto. Lo consigue una rueda delantera más pequeña, de 19 pulgadas, que reduce el recorrido de la suspensión delantera en 20 mm. El neumático delantero también será más ancho. Según Honda, se experimenta una mayor respuesta y el Adverture Sports se conduce de forma más controlable con el pasajero y el equipaje.
DCT automático
Ambas variantes Africa Twin siguen estando disponibles con la transmisión automática DCT opcional. Sin embargo, Honda dice que el cambio es un poco más natural. El automático tiene en cuenta las curvas gracias al ajuste fino de la electrónica de control en colaboración con el sensor IMU de 6 ejes que controla la inclinación de la moto. Honda aún no dispone de precios para los modelos de 2024. Sin embargo, ya se puede encontrar información sobre la renovada Africa Twin en el sitio web de Honda.
