Mal funcionamiento del sistema de emisiones de su coche, ¿y ahora qué?
Interferencias de emisión
Una mala y una buena noticia: no puedes arreglar tú mismo un problema de emisiones. Sin embargo, se puede seguir conduciendo cuando el testigo de gestión del motor está encendido, pero hay que llevar el coche a un taller. Porque recuerda: tu coche emite más gases nocivos de lo normal.
¿Qué ocurre si falla el sistema de emisiones?
Cuando la luz se encendió, es posible que haya notado que el motor se retiene un poco, o que no funciona tan bien como antes. Pero puedes seguir conduciendo. Escuche y sienta si el motor funciona normalmente. Si no nota nada anormal, puede seguir conduciendo. Si el motor no funciona correctamente -quizá haya pasado al modo de emergencia-, por supuesto, póngase en contacto con su taller o con el servicio de asistencia en carretera inmediatamente.
¿Se vuelve a apagar la luz después de un fallo del sistema de emisiones?
La luz defectuosa indica un mal funcionamiento en el sistema de gestión del motor, que controla todos los sistemas alrededor del motor, incluyendo el sistema de emisiones. La luz de advertencia se enciende tanto después de un fallo de corta duración como cuando el fallo persiste. Aunque la avería parezca haber desaparecido por sí sola, la luz permanece encendida. Sólo por eso es probable que te sientas ansioso como conductor. Por lo tanto, vaya al garaje, porque no puede apagar la luz usted mismo.
¿Qué fue ese mal funcionamiento del sistema de emisiones?
No se puede saber cuál es el problema por la luz encendida. Puede ser que por alguna razón el motor haya cometido un error, provocando que los valores de las emisiones superen los valores límite durante un breve periodo de tiempo. Ni siquiera tienes que haberlo notado. También es posible que el ajuste del encendido del motor se haya interrumpido y el motor ya no funcione correctamente, lo que significa que los valores de emisión ya no cumplen los requisitos. Tal vez hay algo mal con el convertidor catalítico o el sensor lambda (algunos coches tienen luces separadas para eso también), o un sensor dañado. El hecho es que los valores de emisión han superado un determinado límite. El resultado es el mismo: la luz está encendida y es irritante.
Que el taller «lea» el fallo de las emisiones
Entonces, sólo hay una cosa que hacer: ir al taller y que te «lean» el coche. Todos los coches modernos a partir de 2001 están equipados con una conexión informática. Esto permite al mecánico examinar el ordenador de a bordo de su coche (la ECU o Unidad de Control Electrónico) con los programas informáticos adecuados (Diagnóstico a Bordo u OBD). En él se registra todo lo relacionado con la tecnología y su funcionamiento. Esto significa que también se hace una idea de cuál ha sido el fallo, qué lo ha causado y cuál es el remedio. Al mismo tiempo, puede «reiniciar» el coche para que la luz simplemente se apague de nuevo tras el arranque.
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