La marca de hipercoches que aún no conocías: Zenvo Automoción
Fabricación danesa
Los Zenvo se fabrican en la ciudad danesa de Præstø. Allí hay una fábrica que fabrica cinco coches al año. Los fundadores de Zenvo Automotive son Jesper Jensen, Troels Vollertsen y Lasse Stenkilde. Sorprendentemente, los tres caballeros tienen trayectorias muy diferentes. Así pues, Vollertsen tiene un pasado en el automovilismo; entre otras cosas, estuvo activo en el mundo del rallycross durante mucho tiempo. A su vez, Jensen poseía anteriormente una empresa de TIC, con la que hizo una fortuna tras venderla. Stenkilde es originalmente un ingeniero, cuyas habilidades incluyen un gran conocimiento y experiencia en la fabricación de carrocerías. En 2004, el variopinto trío decidió perseguir su sueño y empezar a colaborar, con la creación de Zenvo. El resto es historia reciente.
ST1
Tras muchas horas en la mesa de dibujo, los daneses presentaron un primer prototipo en 2008. El modelo fue bautizado como ST1, pero finalmente no estuvo listo para la venta. El Zenvo ST1 se presentó por primera vez al gran público en 2009, aunque el superdeportivo aún no estaba listo al 100% para entrar en producción. Ese momento suprême aún estaba a 2 años de distancia. Pero una vez que llegó, Zenón se las arregló inmediatamente para causar una gran impresión. Equipado con un V8 sobrealimentado de 6,8 litros, el ST1 entrega la friolera de 1.104 CV y 1.430 Nm de par. En 2011, estos gigantescos propulsores eran todavía una rareza, y el Zenvo se adentró en el territorio de los hipercoches sin pestañear y con asombro.
El tiempo de 0 a 100 del ST1 es de sólo 3,0 segundos, lo que era increíblemente rápido en su momento (y de hecho lo sigue siendo). El ocho cilindros soplado se puede ajustar en tres modos, lo que da como resultado una potencia diferente en cada uno de ellos. Para condiciones de lluvia, los pilotos pueden optar por el modo «mojado», en el que el motor entrega «sólo» 650 CV. Los otros dos modos son «deporte» y «carrera». A continuación, el motor envía 850 y 1.104 CV a las ruedas, respectivamente. El peso de la Zenvo ST1 es de unos manejables 1.688 kilogramos. Se construyeron un total de 15 Zenvo ST1.
Zenvo TSR-S
Uno de los últimos modelos de Zenvo es el TSR-S. Se trata de un coche del que los daneses construirán probablemente algo más que del ST1, en lo que a demanda se refiere. La parte más llamativa del TSR-S es el inusual alerón trasero. Este alerón realiza un movimiento contrario en las curvas para generar carga aerodinámica adicional. El TSR-S desarrolla 1.193 CV y tarda 2,8 segundos en alcanzar los 100 km/h. ¿Precio? Una chapuza de 1.450.000 euros. Zenvo también presentó recientemente el Zenvo TSR-GT. Su circulación está limitada a tres. Este hipercoche tiene una velocidad máxima limitada de 424 km/h.
