La gasolina, casi 21 céntimos más cara a partir del 1 de enero de 2024

Las causas

¿Por qué suben los precios de los litros? Muy sencillo: se invertirán los recortes de los impuestos especiales sobre el combustible, lo que se traducirá en un aumento del precio del litro. Pero el Gobierno también quiere aumentar los impuestos especiales debido a la inflación.

¿Suprimir el aumento de precio?

El gabinete provisional aún puede tomar la decisión de suprimir la subida de precios, pero las posibilidades de que eso ocurra parecen muy escasas debido al agujero presupuestario. La decisión de revertir las reducciones de impuestos especiales aún puede tomarse cuando se debata el Plan Fiscal 2024 en la Cámara de Representantes o cuando se elabore el presupuesto de 2024.

Una retrospectiva

Vale, ¿cómo ha ido? En abril de 2022 se produjo una inflación masiva. El Gobierno tomó entonces la decisión de reducir los impuestos sobre la gasolina, el gasóleo y el GLP en un 21% para que siguieran siendo algo asequibles. Ahorró 17 céntimos de euro por litro de gasolina y 11 céntimos de euro por litro de gasóleo. El 1 de julio se prorrogó esa rebaja fiscal. Posteriormente, se revirtió la mitad de la reducción del impuesto especial. En enero de 2024 expira la segunda parte de la reducción del impuesto especial, lo que provocará una nueva subida del precio del litro.

Aumento de los impuestos especiales

Volvamos a la situación a 1 de enero de 2024. Además del aumento de los impuestos especiales. Por debajo de la línea, el aumento del precio del litro de gasolina asciende a más de 21 céntimos de euro. Para el gasóleo, es de 13,5 céntimos de euro. Lo que, a su vez, también se traduce en una inflación adicional. Para compensar, el Gobierno está estudiando la posibilidad de aumentar en 1 céntimo de euro por kilómetro la asignación por desplazamiento no gravada, pero cabe preguntarse si eso servirá de algo.

Repostar al otro lado de la frontera

El Gobierno está persiguiendo en masa a los habitantes de las zonas fronterizas de los Países Bajos para que crucen la frontera si el aumento del precio del litro se hace realidad. Llenar el depósito de gasolina en Bélgica, por ejemplo, es unos 36 céntimos de euro más barato. En Alemania, el beneficio es de 31 céntimos de euro por litro. Llenar el depósito de gasóleo en Bélgica no compensa, la diferencia con respecto a los Países Bajos es especialmente pequeña allí. Pero en el caso de la gasolina, puede ahorrar mucho repostando al otro lado de la frontera.